Honda CRX Info

Witam, ostatnio kupiłem dla dziewczyny Honde crx del sol z silnikiem 1.6 125KM, od razu po zakupie wymieniłem u mechanika cały rozrząd, po odebraniu auta zadałem mu pytanie co tak wyje pod maską, powiedział mi że to pasek Bosch'owski i że one tak mają bo są twarde, troche sie zdzwiłem, ale dobra, może sie jakoś ułoży, ale niestety dalej wyje jak cholera. W poniedziałek jade to reklamować, może wy mieliście jakieś przypadki w tej kwestii?

Pozdrawiam

Pewnie napięty za bardzo ...

tez stawiam na to ze pasek za mocno napiety,lepiej szybko zrob to bo i pompa moze dostac po tylku

dakładnie!!!

rolka napinacz moze sie nie krecic i dlatego wyje i pasek slizga sie po niej !!!!.
co do zamocnego napiecia paska raczej nie poniewaz sprezyna reguluje napiecie i pasek sie samoistnie napina

poza tym czemu kupiles bosha a nie gates?? druga sprawa czy przed wymiana nic nie wylo?? a moze w ogole nie zmienil napinacza i/albo pompy?? no i tak jak mowia chlopaki, spraawdz naciagniecie paska...

Ja stawiam na rolke napinacza ,nie została zmieniona bo niektórzy mają dziwny nawyk zmieniac rolke co drugą zmiane paska ( a koszt rolki to około 100zł). I tak tez mi powiedzieli w ASO ale ja zmieniłem mimo wszystko

TYPE-R napisał(a):Pewnie napięty za bardzo ...

Tak .za mocno naciągnięty .Mi też koles tak naciągnąl ze w końcu pękł jak condon po 30 tyś.Rób cos z tym i to szybko.niech zmieni napięcie paska!!!!!

kolega wyzej dobrze napisal, paska teoretycznie nie da sie naciagnac bardziej niz mozna bo rolka sama na zluzowanej srubie to robi, potem sie tylko dokreca i po ptokach, moze to byc natomiast jak koledzy pisza stara rozklekotana rolka ktora pod obrotami wyje swiszcze czy co tam, jezeli to nie rolka to...
a) walki nie moga piszczec
b) wal nie moze piszczec

c)pompa wody?(moze i moze jak lozysko pada)

wiecej elementow napedzanych paskiedm tam nie ma... jednym slowem, jak masz kanal i napewno dzwiek dochodzi z rozrzadu... mozesz probowac odkrecic kolo pasowe a nastepnie 2 obudowy plastikowe (zejdą) bez zdejmowania pokrywy zaworow odkrecic rolke i zobaczyc w jakim jest stanie

ale to troche ryzykowne bo cci moze sie przestawic cos na walkach..dlatego lepiej sciagnac pokrywe zaworow ale to znowu wiecej roboy odtluszcanie i zakladanie a potem oze ciec... jednym slowem albo 2 jestes w kropce:) i nikt bez posluchania nie doradzi ci na 100%

panowie wymieniony został kompletny rozrząd, rolka, pasek, pompa.

[ Dodano: 2008-10-28, 13:44 ]
dzisiaj odebrałem samochód od mechanika, okazało sie że pasek był za mocno naciągnięty. Problem rozwiązany