Strona 1 z 1

CRX kopci co robic?

PostNapisane: 2008-10-21, 11:38
przez Darek1987
Witam wszystkich! Jestem nowy na forum :) Szukam pomocy! Mam Honde Crx Del Sol ESI ma przejechane 200 tys i od jakiegos czasu na wysokich obrotach zaczyna mi kopcic! Najpierw jest to ciemny dym tak jak by takie odksztuszenie a pozniej jest jasny dymek! Auto na pewno bierze olej, bardzo slabo znam sie na tych silnikach sa to dopiero moje pierwsze kroki. Prosze o pomoc co mam do wymiany bo nie chce zeby mechanik mnie robil w balona! Dzieki wszystkim za odp! Pozdrawiam

PostNapisane: 2008-10-21, 11:43
przez Cień696
ogolnie mowiac to remont silnika
wymiana uszczelniaczy
wymiana pierscieni
no i jesli zechcesz juz zrobic na glanc to sprawdzic panewki mozna by tez wymienic i tloki zalezy jak chcesz zrobic ten silnik

na poczatek sprawdz sobie kompresje jaka masz

PostNapisane: 2008-10-21, 11:43
przez Krychu
a) remont silnika
b) spuscic auto do rzeki i miec problem z glowy :ok:

PostNapisane: 2008-10-21, 11:47
przez pirul
zobacz sobie czy w zbiorniczku płynu chłodzącego nie pływa szlam i czy nie masz takiej majonezowatej mazi pod korkiem na chłodnicy, bo jak kopci na biało mogło wydmuchać uszczelkę pod głowicą lub co gorsza pękła głowica jak autko było kiedyś przegrzane, możliwości jest dużo, trzeba sprawdzać po kolei żeby się upewnić. jedz do mechanika niech ci sprawdzi ten płyn, zmierzy kompresję, zrobi próbę olejową to się czegoś dowiesz. ps. masz katalizator?

PostNapisane: 2008-10-21, 11:52
przez Cień696
Krychu napisał(a):b) spuscic auto do rzeki i miec problem z glowy


tak to kazdy potrafi :blee:

jest jeszcze tez jedno wyjscie kupic drugi silnik bez osprzetu niewiele bedzie kosztowal swoj sprzedac na czesci i po problemie tylko trzeba znalesc silnik w dobrym stanie zebys nie kupil takiego samego badz gorszego

PostNapisane: 2008-10-21, 13:05
przez Darek1987
Zrobie generalny remont silnika! Ma ktos dostep do dobrych czesci? Zalezy mi zeby to nie byly jakies lipy!

PostNapisane: 2008-10-21, 13:08
przez elmer
musisz zrobic remont silnika, i to nie tlyko wymiana uszczelniaczy i pierscienie bo to tylko polsrodek, ktory bedzie dzialal przez jakis czas.
Kupno drugiego silnika tez ci nie daje pewnosci ze bedzie ok..

Poczytuja tutaj w dziale nt kopcacych silnikow, jest juz kilka konkretnych tematow, zwlaszcza ten podwieszony.

PostNapisane: 2008-10-21, 13:12
przez Darek1987
Planuje wymienic Uszczelniacze,pierscienie,uszczelke pod glowica,panewki,tloki. Cos jeszcze ???

[ Dodano: 2008-10-21, 13:12 ]
nie chce kupowac innego silnika. Wole remoint mojego :)

PostNapisane: 2008-10-21, 13:16
przez pirul
to zależy w jakim stanie masz wał, korby, zawory, przy takim remoncie pasuje obrobić głowicę, dotrzeć gniazda, pomierzyć tuleje itd. więc nic nie kupuj dopóki ktoś nie rozbierze silnika i go nie pomierzy! bo kupisz nominalne tłoki i pierścienie, a okaże się, że trzeba szlifować tuleje i będziesz potrzebował nadwymiar i co wtedy? to samo z wałem i panewkami, nic nie kupuj dopóki nie sprawdzisz bebechów

PostNapisane: 2008-10-21, 13:19
przez Darek1987
OKI masz racje :)

[ Dodano: 2008-10-21, 13:21 ]
jestem z Bydgoszczy i nie trafilem jeszcze na dobrego i uczciwego mechanika :( mozecie cos polecic???

PostNapisane: 2008-10-21, 13:28
przez h8r
Darek1987 napisał(a):jestem z Bydgoszczy i nie trafilem jeszcze na dobrego i uczciwego mechanika :( mozecie cos polecic???


Podobno tu najlepiej jeśli chodzi o Bydgoszcz:
http://garazraceteam.pl/

PostNapisane: 2008-10-21, 16:23
przez Thomson
koniec kolejnego tematu... zamykam... zacznijcie uzywac szukajki bo bylo juz o tym wiele razy...