Honda CRX Info

Witam kolegów.
Padła mi sonda (rover 216 coupe, silnik z crx 1,6 ) jeszcze jestem to w stanie zrozumieć. Objawy to takie że spalanie przy spokojnej jeździe to około 10L/100km, a przedtem było znacznie mniej. Po zmierzeniu elektryk powiedział że do wymiany. Kupiłem 2 używki i na pierwszej był odczuwalny spadek spalanego paliwa, wkręciłem drugą i po przejechaniu odpowiedniej liczby kilometrów okazało się że niestety było dalej 10L/100km. Wkręcam tą pierwszą używkę i zonk!! spalanie wzrosło, 10L/100 i w dodatku check engine (dioda wskazuje sondę). Wszystkie 3 sondy zostały uszkodzone (coś tam w środku jakby porcelanowego popękało i się rozsypało) więc teraz mam pytanie czy może być coś w samochodzie uszkodzone co z kolei uszkadzało by mi sondy?? Dodam że jest to sonda jedno obwodowa.

adriansuk, to kup nowa a nie uzywana

dymek1988 napisał(a):adriansuk, to kup nowa a nie uzywana

nie orientowałem się w cenach nowych ale już się jej boje, tzn. ceny dlatego na pierwszy rzut szukałem używek, ale teraz skoro ta pierwsza ze zmienionych była sprawna i później poszła się chulać i ta druga pewnie też tylko odrazu (a może już zepsutą dostałem) to boję się teraz kupować nówki, dlatego napisałem tego posta z myślą że ktoś odpowie mi na pytanie.

sonda okolo 150-200 zl w JC

biez NGK i bedziesz mial problem z bani

ja kupiłem NGK uniwersalną, jedna poszła po jakimś miesiacu... zastanawiałem się czemu tak szybko się uszkodziła okazało się że z lenistwa nie dokręciłem jej do końca, pewnie były za duże drgania i ceramiczny środek poszedł się je.... teraz mam drugą NGK dokręconą już tak jak ma być, przewód podwójnie zaizolowałem w miejscu łączenia i śmiga bez najmniejszego problemu :] (zobaczymy jak długo ale mam ją juz ok 2 miesięcy)

ja kupilem za cos kolo 100zł nowke bosala, i smigam juz rok bez zadnych problemow

ja kupiłem i padła po 200km okazało się że chyba na samym wstępie dostałą zbyt dużej temperatury i drgań i zdechła
zamontowałem BOSHA z A8 i jak narazie chula...

no sonda moze pasc od zaduzej temperatury ale w seryjnym silniku raczej sie jej nie znajdzie

mi pierwsza sonda padła na zagrzanym silniku i przy przegazówce pewnie od gorąca właśnie

a jak to jest z czyszczeniem sondy bo opinie sa różne?? Daje to efekt czy żadnego ??

Jak ci nie wywala błędu to po co to ruszać ?

U mnie również popękał ten ceramiczny środek w jakimś chłamie za 70zł. Teraz kupiłem NTK/NGK ( ale nie tą podróbkę z allegro ) uniwersalną i jest wszystko ok.

sonda i błędy to 2światy

mi padła sonda i dopiero po 400km wyskoczył błąd i check engine.
Gdzieś było nawet pisane aby niesugerowac sie kompem.
Sonde poprostu czuc jak działa a jak niedziała. Ja założyłem i załamka stracił crx na mocy i to dużo ale teraz trzeba oszczędzać

mi kiedys wywalało bład, wiec wymieniłem sonde, efekt błedu nie wywala silnik chodzi bez wiekszych zmian, spalanie wszystko prawie to samo

spalanie nie to samo bo mi bez jadł 10L a Z 7L