Honda CRX Info

A wiec sprawa wygalda tak jezdze juz pare dobrych miesiecy na peknietym w jednym miejscu wezy od chlodnicy(zakleilem miejsce ubytku tasma izolacyjna i bylo wszystko ok ) bo wczesniej gubilo z weza plyn i auto sie grzalo.Tak wiec jezdzilem tak pere miesiecy i wczoraj patrze nie ma plynu.Poczekalem az silnik bedzie zimny(sytuacja ze mialem MAX TEMPERATURE) zastala mnie w trasie na uczelnie wiec zjechalem i czekalem jak glupi az sie ostudzi.Zalalem prawie 3 litry niegazowanej i jazda.Wychdoze z uczelni patrze a tutaj kapie mi woda ale nie kapie mi z weza czy z chlodnicy ale kapie mi z miejsca prawej strony od dolu silnika.
Co to do cholery moze byc
kapie i to nie kropelka raz po raz a napierdziela parenascie kropel ;/ i tym samym gubi mi wode i auto sie grzeje co to moze byc

z prawej (od pasazera) strony u dolu tez masz przewod od chlodnicy to on tez moze ci popekal

mogła ci uszczelka pod głowicą dupnąć po tym jak się silnik przegrzał
z dwojga złego lepiej jak puściła na zewnątrz niż do środka (zatarłbyś silnik tą mineralną)
na twoim miejscu nie lał bym wody do układu chłodzenia tylko płyn chłodniczy , ma o niebo lepsze właściwości odprowadzania ciepła niż woda , wyższą temperature wrzenia itp.
jak ci uszczelka poszła to ściągaj głowice , planuj dziwke , zakładaj nową uszczelke i po sprawie. Jeśli to naprawde uszczlka to już nic nie wymyślisz a czas pracuje na twoją niekorzyść , jak dupnie całkiem to cię koszta dopiero czekają...
a węża wymień , idzie kupić na metry takie rury w moto bez problemu , mierzysz ucinasz i zakładasz
pozdro

Uszczelka prawdopodobnie dobra (przy nawalonej uszczelce woda wycieka jedynie przy pracującym silniku a nie na parkingu)

prawej strony czyli ktorej, bo tam od rozrzadu to nie ma czym kapac, napewno nie dziura w bloku, moze byc tak ze pompa wody jest juz stara i uszczelka sparciala, i tam podkapuje z pompy wody ( a moze zwyczajnie leci ze zbiorniczka i rozbryzgujac cieknie po podluznicy- ale to tez nie skoro dzieje sie na postoju), a jak ci cieknie z lewej czyli od skrzyni to tam jest sporo przewodow, termostat, odpowietrznik, moze gdzies tam..

co do sprawdzenia uszczelki to zalac pod korek chlodnice i zapalic auto, zobaczysz czy beda banieczki wychodzily, albo dmuchac kompresorem w otwory po swiecach w gmp a druga osoba trzyma wal

woda leci po prawej stronie patrzac na wprost na napis pokrywy DOHC VTEC zbiorniczek to nie jest przepatrzylem nie splywa po sprzecie od zbiorniczka nawala woda cholera wlasnie od tej strony z dolu co do mineralki to musialem zalac taka bo jakbym kupil plyn prawdziwy to nie byloby go w 2 h tak woda ucieka

nic ta woda nie mogla zrobic, znaczy sie po mojemu to pompa wody bo tam z innego miejsca ciec nie moze, albo od tylu tam gdzie filtr oleju jeszcze..

pojde jeszce raz na spokojnie zaraz sprawdzic ehh
a pompa wody do b16 jest takim samym "milym " problemem jak wszystko do tego auta?? ile koszta tego

cena około 100zł newiem czy jest ta sama w Witku czy nie jak w ED9

no pompa 175 zl u giscrx.. chociaz wcale niewiadomo czy to to zobacz dokaldnie

tez stawiam na pompe wody a dokladnie na uszczelke

na 100% pompa wody. miałem to samo... po wymianie sie okazało niestety ze jeszcze uszczelke wysrało

tak , okazalo sie ze pompa cieklo z niej jak diabli rozrzad od razu tez zrobiony juz sie nie grzeje i jest cacy