Honda CRX Info

no wiec poszła mi pompa wody w ed9.... wymienilem pompe, rorząd i mialo być gitara ale sie okazalo ze po odpaleniu wode wywala z chlodnicy, nagle woda sie znalazla w 2 i 3 cylindrze...
wychodzi ze uszczelka, moze glowica poszla... ale nie przegrzewany byl nic sie nie dzialo do pojscia pompy wody wszystko bylo ok... teraz nawalają sie powazne koszty zwiazane z całościa...

niewiem co robic... czy wymieniac uszczelke... jesli tak to jaką i czy znacie jakiegos dobrego mechanika co sobie niewiele liczy..

czy robic swap na b16... a tu pytanie jakie sa mniej wiecej koszta calej operacji.

na poczatek zdejmij czapke i bedziesz wiedzial co i jak, i dlaczego masz wode w cylindrach (moze padla glowica a moze tylko wystarczy uszczelke wymienic)
koszt samej uszczelki w zaleznosci od tego jaka kupisz, mozna dostac za 60 zl a mozna i za jakies 160 (pisze tutaj o zamiennikach) nie znam ceny uszczelki z ASO, napewno nie jest najtansza, ale mimo wszystko jest to najlepszy wybor , wiem natomiast jedno - nie zakladaj tego najtanszego badziewia, bo za jakis czas bedziesz robil znowu to samo
ja zalozylem KP GASKET (mozna dostac w HIPOLu za jakies 160 zl) - spisuje sie wysmienicie - jak narazie oczywiscie, z wygladu jest identyczna jak ta z ASO

Muody napisał(a):ale nie przegrzewany byl nic sie nie dzialo do pojscia pompy wody wszystko bylo ok... teraz nawalają sie powazne koszty zwiazane z całościa...

a poszla podczas jazdy? bo moze jednak nagle temperaturka wzrosla ?

redbul napisał(a):

Muody napisał(a):ale nie przegrzewany byl nic sie nie dzialo do pojscia pompy wody wszystko bylo ok... teraz nawalają sie powazne koszty zwiazane z całościa...

a poszla podczas jazdy? bo moze jednak nagle temperaturka wzrosla ?

wzrosla bo pompa wody sie wyjebala i nie bylo obiegu chłodzącego ale odrazu zjechałem na pobocze i potem hol do warszatu. niby z objawów typu olej w chlodnicy, podniesienie sie poziomu oleju niebyło...


--------------------------------

co dalej mechanik mi powiedzal ze odrazu inne uszczelki powymieniac takie po przeciwnej stronie od kółek rozrządu takie tez w hipolu dostane?


i czy dam rade sam to zrobic bo mechanicy za takie operacje słono kasują... bo to trzeba powymieniac usczelki (wkleic je na silikon)... czy są jakieś cięższe rzeczy do zrobienia?

kupisz w Hipolu albo w InterCars, simmeringi polecam NOK albo Corteco

jezeli robiles juz podobne usterki i masz komplet podstawowych narzedzsi to sobie spokojnie poradzisz, bo jak dla ciebie jest to pierwszy raz to odpusc...

no to juz wszystko wiem.. .chyba w razie czego to jeszcze napisze dla Rafisza leci pomógł

w ASO uszczelka 330zł
jakbyś coś potrzebował (głowica , tłoki) to gadaj , zostało mi tego po remoncie

NAZGUL napisał(a):w ASO uszczelka 330zł
jakbyś coś potrzebował (głowica , tłoki) to gadaj , zostało mi tego po remoncie

hmm to moze sie skusze na uszczelke z aso... napewno wytrzyma najdluzej...


a w jakim stanie glowica? i z jakiego silnika? mam d16a9 i jaka cena? bede wiedzal jutro albo w poniedzalek czy to uszczelka czy glowica

Może mój przypadek Ci coś pomoże:
Rok temu pociskałem sobie z 10 minut na max prędkości a potem wrzuciłem luz. Po 2 minutach miałem za sobą mega mgłę - efekt taki jak czasem widać na F1
W moim przypadku padła tylko uszczelka pod głowicą - tzn. jej metalowy kołnierz wokół cylindra. Tylko że ja miałem wodę tylko w jednym cylindrze. Głowicę "splanowałem" żyletką - tzn. zebrałem tylko osad, poskręcałem wszystko i śmigam do dziś.
Jak masz narzędzia to od rana do późnego wieczora zrobisz.
Uszczelke nie pamiętam jaką kupiłem - auto było mi potrzebne i kupiłem jedyną dostępną w sklepie - coś ok. 150 zł.
Acha od tego czasu nie zrzucam na luz zaraz po maxie

[ Dodano: 2008-08-25, 21:34 ]
Dodam jeszcze tylko że wygłądało to identycznie jak Raikkonen miał w tą niedzielę