Honda CRX Info

Siema, jak w temacie, pomiar kompresji przeprowadza się zdejmując wszystkie fajki ze świec, wykręcając jedną świecę, przytykając/wkręcając tam miernik i kręcimy rozrusznikiem ok 15 razy, chyba niczego nie pomyliłem, no nie?

No i tu moje pytanie, bo 4 cylindry x 15 kręceń, to w sumie 60 kręceń... trochę cierpi akumulator. Można to zrobić w taki sposób, że ściągamy tylko jedną fajkę, wykręcamy świecę, przytykamy/wkręcamy miernik i zapalamy silnik na pozostałe 3 gary?

Już piszę, żeby nie było, szukałem, ale takiego pytania jak moje nie znalazłem

Pozdro.

Dawca44, ja napisze jak mi to robili najpierw zdjal jedna fajne ale jak zapalil samochod to pozniej zdjal wszystkie i krecilem az mi powiedzial stop wiec pewnie do momentu az przestalo rosnac na tym mierniku calym jak zalozyl to zapalil normalnie tylko ze u mnie swiece wyjeb alo z bloku bo na gwincie pod ta uszczelka na swiecy byla chyba peknieta czy cos

mi sie wydaje ze sie wykreca wszystkie swiece pedał gazu w deche i mierzy sie do tego momentu az wskaźnik nie rośnie lub ,,strzela"

przemek7716 napisał(a):pedał gazu w deche

zapomnialem napisac

a wiec:
wszystkie fajki (remove )
wszystkie świece (remove )
i jedziemy pokolei aż przestanie rosnąc z wcisnietym pedałem gazu na nierozgrzanym silniku !!
Na rozgrzanym bedzie zawsze wyzsza ale testy sie robi na zimnym

M!R@S napisał(a):a nierozgrzanym silniku !!

co ty pier*** ma byc rozgrzany do temperatury eksploatacyjnej

[ Dodano: 2008-07-22, 22:07 ]
Dawca44, poszedl email

dymek1988 napisał(a):M!R@S napisał/a:
a nierozgrzanym silniku !!
co ty pier*** ma byc rozgrzany do temperatury eksploatacyjnej

ma byc zimny silnik

i ja sie klocic nie bede

[ Dodano: 2008-07-23, 00:09 ]
forum/viewtopic.php?p=227390

i jeszcze ten temat prosze

[ Dodano: 2008-07-23, 00:10 ]
i jesli zmierzysz na zimnym to olej gesty czy tak nie przepuszcza wiec ci wyjdzie pewnie kompresja dobra a jesli nagrzeje to juz bedzie bardziej plynny i bedziesz wiedzial gdzie puszcza co i jak i kompresje pokaze inna...

[ Dodano: 2008-07-23, 00:12 ]
p.s Dawca44, uzyj szukaji czasem

No dzięki panowie, mi głównie chodziło o to czy można mierzyć zapalając silnik na 3 gary i jednocześnie mierzyć czwarty... Ale widać nie można, to będzie trzeba pomęczyć akumulatorek Dzięki, pozdro

[ Dodano: 2008-07-23, 12:01 ]
OK Przy okazji zmiany świec na ngk, wykonałem pomiary: na wszystkich cylindrach w granicach 13.5-14. Wynik jak najbardziej zadowalający

oprócz zaleceń kolegów powinieneś odłączyć przewód zasilający aparat zapłonowy, czyli ta mniejsza wtyczka

No i należało by odłączyć pompę paliwa

arv ma racje z wtyczka to konieczne

Konieczne nie jest ale wskazane.