Honda CRX Info

Taki mam problem:

Zdarza sie mojemu rexowi brac olej. Dzis sie na kanale dokładnie przyjrzałem i oprócz tego, że lekko uszczelka pokrywy przecieka to nic nie widac zeby uciekało.

Wiec zabrałem się za patrzenie co może go zjadaĆ. Na rozgrzanym silniku po przygazowkach ( na luzie) autko troche kopci, ale nie jest to niebieskie, ale taki czarny szary dym (nie tak jak niektore fury na drodze co na niebiesko dają).

Co taki kolor spalin może oznaczac?

jak mi się pierścień olejowy po remoncie wysrał, to właśnie taki ciemny, może nawet czarny, dym leciał z wydechu.

taki kolor spalin to niespalona mieszanka paliwowo powietrzna. Jak by to był olej to dym byłby niebieskawy, jasnoszary. Jak jest ciemny to wacha wylatuje z wydechu. Oznacza to że podawana jest zbyt bogata mieszanka paliwowa, albo źle ustawiony zapłon. Jak masz silnik z sondą lambda, czyli D16Z5 to możę być winna właśnie sonda. Trzeba ją wymienić. Jeśli Ci kopci na ciemno to powinieneś też mieć dość wysokie spalanie! P.S. może też być rozrząd przestawiony o 1 ząbek, ale wtedy byś zauważył spadek mocy...

No właśnie wątpię, żeby to sonda była, bo autko bardzo ładnie mało pali ( przy spokojnym jezdzeniu po miescie sie teraz w 7- 7.5 mieszczę).

Można jakoś sondę sprawdzic ( check-engine się nie świeci )

a na moje to tylko brak katalizatora ja mialem piekne spalinki a jak go wyciapalem to juz wszystko czarne zakopcone

NO tyle ze atom1 ja mam katalizator na miejscu:)

atom1, identyczna sytuacja u mnie że teraz po wycięciu kopci trochę ale tak na szaro, nie niebiesko i to znów nie za dużo tak trochę tylko, przed wycięciem było wszystko cacy

No tyle ze problem jest że znika olej:p Jak wyjme kata, bedzie kopcic i olej nie bedzie znikał to nie bede narzekac:)

To może uszczelniacze zaworów?

NIe no ja to rozumiem tak, że jeśli to pierścienie lub uszczelniacze, to i tak i tak powinien na niebiesko pokopcic.

Jak ginie olej to albo wycieka, albo go spalasz (chyba 3 możliwości nie ma?). Może Twój olej spala się w inny sposób i nie dymi na niebiesko przez to... zresztą ja się nie znam.

Heh, no właśnie tyle że spaliny po paleniu oleju powinny miec taki niebieskawy odcien:/

Olej nie wycieka, bo w takich ilościach to musiałby plamy zostawiac, a nie zostawia ( pozatym silniczek jest suchy, ostatnio mu sie baaardzo duzo przyglądam).

Trzecia możliwosc to moglby uciekac do ukladu chlodzenia ale tak również się nie dzieje:/

Poprostu nie chce żeby się okazało, że wymienię pierścienie i uszczelniacze i nic się nie zmieni :/

depnij mu na jałowym do odcinki to zobaczysz na jaki kolor kopci........
to ze na czarno to moze sadza lub cos w tym stylu......

Jak miałem za dużo oleju i go wyrzucał to też nie dymił na niebiesko tylko na czarno...

jakiego oleju uzywasz?.i czy masz na wszystki przewodach podcisnieniowych opaski?I JESZCZE JEDNO KIEDY OLEJ ZMIENIAŁES!!!!!