Honda CRX Info

Witam

U mnie w d16z5 zauwazylem, ze dolot powietrza do puszki filtra jest poprowadzony dluga rura z nad chlodnicy. Przeciez to cieple powietrze.
Nie lepiej by bylo jakby ten dolot do filtra poprowadzic z zewnatrz ?
Czy jednak Japonczyk zaprojektowal taki dlugi dolot do filtra ze wzgledu na zjawiska falowe ?

Ale zas filtr i tak wszystko zmienia, wiec... ?

chyba nejlepsze rozwiazanie to jest wywalic ta puszke rezonansowa z za zderzaka, zrobic dziure w zderzaku i poprowadzic stamtad, jedyny mianus takiego rozwiazania- szybko sie brudzi filter, w zaleznosci od tego jak to rozwiązesz.

najlepszym rozwiązaniem jest wsadzic zamiast tej puszki tam na dole stożek, wtedy masz tylko zimne powietrze... ja tak mam.

M!R@S, szybko sie brudzi tam filtr?? rozumiem ze nic ciete niemasz tam?

Po co zakładasz nowy temat? Było tysiące tematów o tym, nawet porównanie wykresów z hamowni po modyfikacji tego dolotu. Nikt nie będzie dziesiąty raz wklejał wykresów i pisał tego samego!

Nalepsze jest zmienić filtr na wkładkę K&N i doprowadzić zimne powietrze ze zderzaka. To piszą wszyscy. Zazwyczaj ludzie wtedy robią dziurę w zderzaku w miejscu na halogen i stamtąd prowadzą rurę do puszki filtra. Ale filtr się wtedy brudzi.

Ja też chciałem tak zrobić, ale bałem się brudzenia filtra - nie mam czasu go czyścić co chwile. Poprowadziłem więc rurę (10cm) tylko do przestrzeni wewnątrz zderzaka, zakładając, że obok są wloty do chłodnicy więc nie brakuje tam zimnego powietrza. Po pół roku jazdy zimowej wyjąłem filtr do czyszczenia, i okazało się że jest prawie całkiem czysty. Był minimalnie ciemniejszy od strony wlotu powietrza ale nie był niczym usyfiony.