Honda CRX Info

Mam problem został zerwany gwint w bloku ktos miał taki problem
co robic i jak to ogarnac

Ktoś musi Ci nagwintowac wieksza srednice. Zapytaj u jakiegoś ślusarza. to nie powinien byc problem.

od ktorej sruby? pytam bo w niektorych miejscach nie da sie wkrecic wiekszej sruby (bez rzezby oczywiscie, bo na sile wsztstko mozna)

pytam o srodkowy otwór tam gdzie sie wkreca szpikliki trzymajace głowice
a nie mozna np tulejki z gwintem ogarnac tam

[ Dodano: 2008-06-30, 10:33 ]
A wogóle miał ktos taki problem
a jak by rozwiercic otwór i bic tulejke z gwinte
czy lepiej nowy gwint i wiekrza szpilke dac

ja ci polecam zrobic nowy gwint M12x1,5 (taki skok gwintu maja oryginalne sruby, jak bedziesz gwintowal to pamietaj zeby trafic gwintownikiem w pozostalosci tego starego gwintu, tak jak normalnie srube bys wkrecal) pozniej kupic odpowiednie sruby, najlepiej by bylo od jakiegos innego samochodu, a jak nie dostaniesz to sruba o twardosci 10,9, miekszych pod zadnym pozorem nie wkrecaj
tulejki raczej ci nie utrzymaja tak duzego momentu jakim sie glowice przykreca (prawie 70 Nm) bo poprostu beda miec zbyt cienka scianke oryginalna sruba ma srednice 11mm a srednica otworu w bloku to 14mm czyli wychodzi roznica 3mm a na jedna strone takiej tulejki daje to 1,5mm jest to za malo, mozesz natomiast naprawic gwint przy pomocy takich sprezynek, helicoil sie to chyba nazywa, ale to daje rade, tylko ze taki zestaw to dosc spory wydatek (ok 250 zl), no chyba ze poszukasz jakis zaklad co naprawiaja w ten sposob

zeby bylo dobrze to robisz w bloku wiekszy gwint (tak jak inni pisza M12) i dorabiasz do tego szpilke ktora ma z jednej strony gwint M12 a z drugiej M10. glowice dokrecasz nakretka.

cos sie pomysli hehhe ide działas a szkoda zeby hondziawka stała pozdro
http://www.twojafura.pl/auta/2062/mariani07-honda-crx