Honda CRX Info

Witam forumowiczów. Moje pytanie dotyczy przyczyny tego iż D16A9 przerywa powyżej 3000 obr. Zimny po odpaleniu nie przerywa, kable,świece, kopułka, palec rozdzielacza, filtr paliwa są nowe. Komputer nie wyświetla żadnych błędów. Co może być tego przyczyną?

witam.. niedawno przerabilem podobny problem w moim rexie.. przerywal powyzej 3 tys. obrotow a dotego strzelal.. komputer pokazywal blad.. okazalo sie ze to byl czujnik w aparacie zaplonowym.. wczesniej tez wymienilem przewody, swiece, kopulke i te inne [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] i nic nie pomoglo) roznica jest taka ze tobie nie przerywa na zimnym i komp nie wykrywa bledu.. pozdro..

U mnie tak sie stało jak poluzowała sie klema od akumulatora.
Prawdopodobnie u Ciebie też silnik chodzi w trybie awaryjnym.
Zrób tak:
1.Na zgaszonym silniku zdejmij kleme minusową na powiedzmy minute.
2.Załóż kleme i dobrze przykręć ,przy okazji sprawdz plusową czy dobrze trzyma.
3.Odpal silnik i zbadaj czy coś to dało
Jak dalej będzie to samo to zobacz ile razy mryga dioda.
Jesli 9 razy to możesz kupić o de mnie ten czujnik bo akurat go mam.

Nie raz już odłączałem akumulator także to nic nie zmienia. Żadnych błędów nie wyświetla.

[ Dodano: 2008-06-24, 22:59 ]
Czasem jak silnik jest rozgrzany i go zgaszę to po kilkuminutowym postoju po odpalenium przez moment normalnie kręci się i nic nie przerywa. Czy przyczyną może być regulator ciśnienia paliwa na listwie?