Strona 1 z 1

wymiana wałków rorządu

PostNapisane: 2008-05-17, 08:50
przez Junior
Heja chce sie zabrać za wymiane wałeczkow bo onastatnio jak regulowałem zawory to na krzywce czyć zurzycie jak przejedzie sie palcem może z 0,2 mm może mniej ale czuć i chociaż poustawiam zawory to dizel makabryczny jest :( i wałsnie chce zapytac co i jak z tą wymianą co mi bedzie potrzebne i jak to zrobić jak ściągnac wałki i potem chyba jest konieczne ustawienie zapłonu prawda?? prosiłbym o jakies info w tej sprawie ;)

PostNapisane: 2008-05-17, 08:59
przez rafisz
potrzebne ci beda klucze nasadowy 14mm do popuszczenia napinacza paska rozrzadu, 12 mm do odkrecenia aparatu zaplonowego i najlepiej nasadowa 10, zdejmujesz pokrywe zaworow rozpinasz rozrzad, odkrecasz aparat i czyjnik polozenia walu, pozniej tylko kilkanascie srub M6 i zdejmujesz polpanewki ktore lozyskuja walki (osadzone sa na tulejkach i ciasno na nich siedza - polpanewki oczywiscie ;) ), teraz pozostalo tylko wyciagnac walki i gotowe,
skladasz w odwrotnej kolejnosci, dobrze zapinasz rozrzad, ustawiasz zaplon, luzy na zaworach i pijesz browar na zakonczenie prac hehe :rotfl:

PostNapisane: 2008-05-17, 13:49
przez mariusz123
junior-masz juz kupione walki???NOWE!!!czy zalozysz inne stare w lepszym stanie???

PostNapisane: 2008-05-17, 13:56
przez MAX-ZRZ
podepne się Kto wie Ile kosztują Sportowe wałki do Crxa?? bo szukałem na allegro ale są tylko zwykłe.??

PostNapisane: 2008-05-17, 13:59
przez bar_oo
to ja sie pod temat podepnę
jaka różnica dzieli wałki rozrządu z B16A1 i B16A2 bo podobno są inne ???

[ Dodano: 2008-05-17, 14:01 ]
i czy te z A2 wejdą do A1 bo chyba konstrukcyjnie seria B16 jest taka sama ,albo sie myle

PostNapisane: 2008-05-17, 16:01
przez atom1
bar_oo, wejda i ponoc sa ostrzejsze delikatnie.. ale kto to wie?

PostNapisane: 2008-05-17, 16:02
przez Junior
rafisz, dzięki ;) kurde to trza byłoby ściągnac silnik z łapy żeby ten plastik przy rorządzie odkręcić :nieok: no i zapłon kurde troche z tym kopania bedzie :(

mariusz123, jeszcze niemam kupionych na nowe mnie niestać :( założe jakies strsze w lepszym stanie tylko musze je znaleźc najpierw...

PostNapisane: 2008-05-17, 17:17
przez bar_oo
atom 1 - wałki + tłoki z B16A2 9 sa tez chyba podobne cio???da to tyle co w A2????no oczywiscie chyba trza tam zmienic kompa na ten z A2???

PostNapisane: 2008-05-17, 17:23
przez QowaX
walki GMS do d16z5 1200zł stage1
1400 stage 2
1500 stage 3

b16a1 1400

PostNapisane: 2008-05-17, 18:59
przez rafisz
Junior napisał(a):kurde to trza byłoby ściągnac silnik z łapy żeby ten plastik przy rorządzie odkręcić


do wymiany walkow tego nie trzeba zdejmowac, na srodku tej oslony masz zaslepke - zdejmij ja, a pod nia masz srube ktora blokuje napinacz, srube te popuszczasz i mozesz walki razem z kolami pasowymi wyjmowac, musisz tylko uwazac zeby ci sie pasek nie poj...bal bo potem rzeczywiscie trzeba zdejmowac oslone a wczesniej odkrecic kolo pasowe
a rozrzad przy skladaniu zapniesz na znaki na kole pasowym, jest tam jeden znak "taki samotny" i trzy dale polozone, ustawiasz na ten samotny ;)

PostNapisane: 2008-05-19, 18:44
przez bms
QowaX napisał(a):walki GMS do d16z5 1200zł stage1
1400 stage 2
1500 stage 3



Możesz krótko opisać korzyści z każdego stage ? :)