Strona 1 z 1

sonda lambda NTK/NGK

PostNapisane: 2008-05-16, 13:13
przez koniu
Witam
Ktoś kupował od tego http://allegro.pl/item358085497_uniwers ... k_ntk.html typa tą sonde lambda ( rzekomo NTK/NGK ) ? Czy jest na samej sondzie napis NTK/NGK ? Czy jest w ryginalnym pudełku ? Pytam bo jeżdże po sklepach i tak...dedykowana do crxa 480zł a uniwersalna jednozyłowa kolo 130zł ( powinna pasować ? ). Tutaj cena 2x niższa...
pozdr

[ Dodano: 2008-05-16, 13:37 ]
Zagadałem do kolesia ogólnie z zewnątrz sonda wyglada jak NTK/NGK tzn jest z dziurkami ( to na aukcji to nie jest real photo ). I widnieje na niej napis FOR NTK JAPAN OZA624-1. Sprawdzałem oznaczenie i chyba poczatek tego oznaczenia oznacza ze jest sonda jednożyłowa...

Ktoś moze to sprawdzic ;) ?

PostNapisane: 2008-05-16, 16:17
przez Conrado
Jakieś pół roku temu kupowałem na Allegro uniwersalną sondę 4rzyłową NTK/NGK do solki. Na zdjęciach była w oryginalnym opakowaniu, była o połowę tańsza niż w sklepie. Sonda którą dostałem była luzem w kopercie, brak opakowania, na gwincie w smarze piach. A najlepsze, że po kodzie doszedłem, że to sonda dedykowana do FIATA PANDY z uciętą wtyczką. Cwaniak w gwarancji jeszcze napisał, że jest ona tylko ważna z dowodem zakupu ale paragonu oczywiście nie dołączył.
Koleś telefonów nie odbierał, sondę mu odesłałem za potwierdzeniem odbioru i na jego szczęście kasę mi zwrócił.
Link do tego cwaniaka:
http://allegro.pl/my_page.php?uid=3864716
Koleś ma sporo pozytywów ale kto jak dostaje sondę to jeszcze sprawdza kod czy się zgadza???
Także ze swojej strony radził bym Ci iść do sklepu i kupić prawdziwą uniwersalną sondę NTK a nie pseudo dwa razy tańsze. Ja tak zrobiłem.

PostNapisane: 2008-05-16, 16:48
przez koniu
Sprzedający przyznal się że trafiają one do nich w zbiorczym opakowaniu, i nie mają pudełek. W sumie powiedział co pisze na samej sondzie, jak wyglada...No ale wiadomo ciezko zweryfikowac jego słowa.
Dla mnie cena tez jest niska stąd pytanie o to czy ktoś u nich kupował

PostNapisane: 2008-05-16, 16:58
przez Arv
Ja kupiłem NTK w sklepie do D16Z2 za niecałe 200pln i działa do dziś. 2 razy tańsza od dedykowanej, a oprócz braku kostki niczym się nie różni... Ta cena na allegro to mocno optymistyczna!!

PostNapisane: 2008-05-16, 17:36
przez DKD'nt
podepnę się pod temat jeśli można...po czym stwierdziliście że wasza sonda jest do bani wyskoczył wam jakiś błąd? bo mi ostatnio autko muli się powyżej 3500obr/min i tak sobie myślę że może to sonda lub kat(komp nie wyrzuca błędów)? kat wiem jak sprawdzić ale sondę nie mam pojęcia...słyszałem że w jakiś sposób miernikiem można ale to nie jest pewna diagnoza że sonda jest w pełni sprawna...

PostNapisane: 2008-05-16, 18:14
przez jarzyn
koniu kupowałem u niego własnie taką sonde jakis rok temu i jak narazie niema z nia problemów. Nie wyglada na jakąs straszną podróbe
Tylko o tej gwarancji mozna zapomiec bo uwzględnia ją tylko z wynikami jakiś tam badan ze sonda jest felerna i faktura montazu z warsztatu.

PostNapisane: 2008-05-16, 18:22
przez Conrado
Lampka check engine zapaliła się a komp pokazywał błąd bodajże 41. Przy zmianie biegów było odczuwalne delikatne szarpanie. Po wymianie sondy powyższe objawy znikły a samochód w niskich obrotach zrobił się jakby żwawszy.

PostNapisane: 2008-05-16, 18:32
przez DKD'nt
u mnie takie szarpanie jest powyżej 3500obr ostatnio w sumie zmieniam biegi w tym zakresie obrotów czyli wskazywało by na sondę ale błędów żadnych nima:/ ... to możliwe, że komputer nie pokaże błędu sondy lambda?

PostNapisane: 2008-05-16, 18:43
przez koniu
jarzyn, a pisalo na niej NTK JAPAN ?

PostNapisane: 2008-05-16, 20:30
przez herfson
u mnie check engine zapala sie za kazdym razem jak jej depne wydaje mi sie ze po prostu dostaje wieksza dawke palia przez to ze mam turbo

PostNapisane: 2008-05-16, 23:20
przez jarzyn
koniu napisał(a):jarzyn, a pisalo na niej NTK JAPAN ?

z tego co pamiętam to było tak napisane