Honda CRX Info

Witam ...mam jedno zasadnicze wazne pytanko.... niedawno wrucilem ze szwecji....jak to bywa...tam jest nakaz jezdzenia w warunkach snieznych ziomówkami okolcowanymi.Po przyjechaniu do polski jezdze caly czas na tych oopnkach Goodyear UG500 okolcowane.Duzo osob mi wkreca ze jak zostane zatrzymany przez panów z niebiesgo "dzipa" zapłace duuzy mandat.A więc jak to sie ma w realiach ? prawda czy fałsz? wiem ze keidys był zakaz...no ale tak sie to super lepi tego asfaltu ze zal mi zdejmowac..Czy miał juz ktos jakies niemiłe doswiadczenia z jezdzenia na kolcach ?

Pozdrawiam

doświadczenia nie miałem ale wiem jedno na 100% jest zakaz jazdy na kolcach po Polsce , czytałem niedawno o tym artykuł

Witam, tę kwestię reguluje art. 60 ust. 2 pkt 5 kodeksu drogowego. Naruszenie tego przepisu jest zagrożone grzywną w wysokości 100 zł.

2. Zabrania się kierującemu:
5. używania opon z umieszczonymi w nich na trwałe elementami przeciwślizgowymi.

Ale sporo ludzi na tym śmiga

jest zakaz i wg mnie słuszny. Takie kolce robią duzo zlego dla i tak juz niezbyt dobrych dróg- tymbardziej ze sniegu nie ma. Ten wynalazek nie sluzy chyba do lepienia sie do asfaltu, poza tym jazda na tym na pewno jest glosna

dzieki chłopaki pozdrawaim

Dr_ i tu się mylisz , kolce zazwyczaj są plastikowe , jest ich bardzo mało a na dodatek gdy wjedziemy na czysty asfalt opona jest tak skonstruowana że kolce się w nią chowają , wszystko to sprawia że asfalt się nie niszczy w najmniejszym stopniu , to niestety polskie realia sprawiają że nie mamy dobrach asfaltów , odśnieżania , nawożenia piaskiem , i nawet kolców w tych warunkach założyć nie wolno

podejrzewam, ze gdyby tak było to nie obowiazywalby ten zakaz. Plastikowe kolce po jezdzie na asfalcie pewnie długo nie zachowują swoich wlasciwosci. Tak czy inaczej jazda po asfalcie z kolcami mija sie z celem

Od lat używam opon z kolcami i wiem z pewnością że jest to zakazane tak jak pisał doman, natomiast nie spotkałem się z oponami wyposażonymi w plastikowe kolce, kolce są stalowe, prawdą jest że chowają się w oponie podczas jazdy po asfalcie natomiast nieprawdą jest według mnie że taki kolec może wypaść z opony i uszkodzić cudzy pojazd lub osobę. Czytałem gdzieś artykuł że taki kolec wyrwany z opony leci z prędkością kuli karabinowej, tylko niech ktoś weźmie kombinerki i spróbuje je wyrwać (jest to prawie niemożliwe). Natomiast ta opona sprawdza się tylko w śniegu jej właściwości jezdne na asfalcie krótko mówiąc są do dupy, jest głośna i śliska.

saper72 napisał(a):jest głośna i śliska.

czyli na naszych drogach mozna ja sobie w wsadzic....

rafisz napisał(a):

saper72 napisał(a):jest głośna i śliska.

czyli na naszych drogach mozna ja sobie w wsadzic....

hmm nie jest az tak głosna i slizga tez nie przynajmiej nie moje pozdrawiam
ale na lodzie elegancko ze tak powiem

Tylko chyba mniej elegancko jak sie policemajstrów spotka :/ Chyba że jeździsz tylko w nocy

mysle, ze policjalnci nie maja spowalniacza w oczach i raczej nikt nie skuma w krecacej sie oponie, ze jest z kolcami, nie?

No to musze sprostowac pare rzeczy. Po pierwsze plastikowe kolce zdarzaja sie ale faktycznie rzadko - znakomita wiekszosc to kolce metalowe. Po drugie kolce metalowe nie chowaja sie calkiem ale wiaodmo ze guma sie poddaje i podczas jazy na asfalcie sa troche wciskane. Po trzecie kolce stalowe na asfalcie bardzo szybko sie niszcza i scieraja do wysokosci bieznika i potem faktycznie na lodzie guzik daja - nie dajcie sie zludzic ze krotkie (nie rajdowe) kolce daja cos na sniegu. One zapewniaja trakcje na lodzie. Jesli sie nimi oczywiscie nie jezdzi na asfalcie. Co do spowalniacza w oczach tommy to nie jest tak hop siup - nawet starte kolce slychac podczas jazdy a nie widac. Co do wypadania kolcow to katycznie trzeba sie bardzo postarac zeby kolec z opony wyrwac - zdarza sei to tylko podczas sportowej jazdy po lodzie. Inaczej sie sytuacja ma jesli ktos okolcowal stare uzywane opony gdzie rowki na kolce nie sa juz takie jakie byc powinny.