Strona 1 z 2

Odnosnie wymiany termostatu - wazne pytanie

PostNapisane: 2007-11-05, 18:55
przez bordos
W opisie wymiany, napisane jest ze termostat ma byc "pin up".
Czy chodzi tu o taki latające cos przebite przez większy kołnierz termostatu?

Drugie pytanko - czy i jesli tak to w jaki sposób odpowietrza się układ chłodzenia?

Pozdrawiam:)

PostNapisane: 2007-11-05, 19:01
przez Pirat
2. odpowietrzenie jest na głowicy jak masz górny wąż od chłodnicy idziesz po nim jak po nitce do kłębka w stronek głowicy i znajdujesz małą śrubke z dziurka na górze wlewasz płyn aż sie przeleje dokrecasz i gites

PostNapisane: 2007-11-05, 19:19
przez kubek0071
tak chodzi tu o taki "dzyndelek" jak mozna to nazwac do gory. a uklad odpowietrzysz odkrecajac kurek od chlodnicy nagrzewasz silnik i wlaczasz dmuchawe na cieple powietrze i z chlodnicy zaczna wylatywac babelki i sie uklad odpowietrza .

PostNapisane: 2007-12-17, 17:46
przez Fletch
wie ktos czy termostat powinno sie wymieniac razem z uszczelka czy nie trzeba,bo jest na allegro jeden firmy Japan Cars ale bez

PostNapisane: 2007-12-17, 18:02
przez gabeczka
kubek0071 napisał(a): uklad odpowietrzysz odkrecajac kurek od chlodnicy nagrzewasz silnik i wlaczasz dmuchawe na cieple powietrze i z chlodnicy zaczna wylatywac babelki i sie uklad odpowietrza



:szok: :szok: :szok: :szok: :szok: jak nagrzejesz silnik i odkrecisz korek od chlodnicy to niedosc ze sie popazysz to ci sporo plynu ucieknie ;) odpowietrz tak jak ci mowi pirat bo tak sie to wlasnie robi.co do uszczelki to mozna wyminic profilaktycznie ale jak masz stara ok to niewymieniaj

PostNapisane: 2007-12-17, 18:56
przez Fletch
a da rade dokupic osobno uszczelke w razie czego

PostNapisane: 2007-12-17, 18:57
przez Vajzel
uszczczeleke osobno mozesz miec ciezko w aso na zamowienie sprowadzaja uszczelki za 20zl bodajrze a termostat kompletny z szczelka 60zl wiem bo kupowalem ;)

PostNapisane: 2007-12-17, 19:03
przez Fletch
dzieki chlopaki :poklony:

PostNapisane: 2009-01-12, 10:44
przez Balcer
odkopię temat bo będę dzisiaj wymieniał termostat. mam pytanie dotyczące odpowietrzenia. zrobię tak jak napisał pirat tylko mam pytanie trochę głupie :) - gdzie wlewać płyn? do chłodnicy i odkręcić ten odpowietrznik? czy do zbiorniczka wyrównawczego? na wł/wył silniku?

PostNapisane: 2009-01-12, 11:07
przez Arv
Do chłodnicy na wyłączonym (skąd taki pomysł żeby przez zbiorniczek???) . Jak już wlejesz dość dużo to sobie odpal furę i poczekaj aż się termostat otworzy, po czym dolej.

PostNapisane: 2009-01-12, 20:03
przez arturcrx
balcer sory ze tak z mostu ale jak Ty nie wiesz gdzie wlac plyn i czy na wl. czy wyl to nie wiem czy to dobry pomysl zebys Ty sie sam za to bral raczej na Twoim miejscu podjechalbym do mechanika i to zrobil :) ....przynajmniej ja bym tak zrobil jak bym nie wiedzial gdzie wlac plyn :)

PostNapisane: 2009-01-12, 21:38
przez czingis
arturcrx napisał(a):balcer sory ze tak z mostu ale jak Ty nie wiesz gdzie wlac plyn i czy na wl. czy wyl to nie wiem czy to dobry pomysl zebys Ty sie sam za to bral raczej na Twoim miejscu podjechalbym do mechanika i to zrobil :) ....przynajmniej ja bym tak zrobil jak bym nie wiedzial gdzie wlac plyn :)

Ziom, po Twoich tematach widać, że też za dużo praktycznej wiedzy nie posiadasz, a wrzucasz na forumowego kolegę... :blee:

PostNapisane: 2009-01-12, 21:42
przez dymek1988
[latwa kobieta] uzywac szukajki :wrrr:

PostNapisane: 2009-01-12, 22:00
przez Cień696
arturcrx, jak nikt nigdy go nie uswiadomi i sie nie dowie i nie nauczy to nigdy nie bedzie wiedzial jak to zrobic samemu...
poprostu trzeba sobie pomagac takie kiedys bylo to forum !
a postarac sie uzywac szukajki to chyba sprobowal bo odkopal temat i fakt mogl nieznalesc takiej odpowiedzi jeakiej szukal ;)

PostNapisane: 2009-01-13, 18:23
przez arturcrx
czingis na nikogo nie wrzucam jak widzisz sam zasugerowalem ze jak bym nie wiedzial takiej rzeczy to raczej nie bral bym sie za wymiane tylko skorzystal z mechanika widzialbym jak on to robi i juz bym wiedzial a jak dobrze wiemy plyn chlodzacy to nie jest blacha rzecz w pracy silnika :) ale Twoja wypowiedz jako starego obywatela tego forum sklonila mnie do przeanalizowania moich tematow ktore napisalem i nie wiem dlaczego stwierdziles ze moja wiedza praktyczna jest"tez praktycznej wiedzy za duzo nie posiadasz" a stwierdziles to po tym ze nie wiem jak odkrecic panel nawiewu w crx del sol ? czy po czym ??? bo mi do Twojej wypowiedzi pasuje tylko temat gdzie spytalem o obroty choc podejzewam ze tez nie wiesz dlaczego takie obroty wystapily ,podejrzewam rowniez ze tez nie wiesz jak wyciagnac panel nawiewu w bmw 745 z 2008r. lub Jaguarze XJ i pewnie tez bys mial problem znalesc silniczek krokowy w fiacie barchetta a mimo wszystko nie twierdze ze Twoja wiedza praktyczna jest mala ps. jestem po mechaniku ale z crx mam doczynienia od roku i nie zabardzo chcialbym sobie np. polamac plastik wyciagajac panel nawiewu ...podsumowujac NA NIKOGO NIE MIALEM ZAMIARU WRZUCAC TO BYLA TYLKO MOJA OPINIA BO WIEM ZE WYMIANA TERMOSTATU CZY NAWET WYMIANA SAMEGO PLYNU TO RZECZ KTORA LEPIEJ NIE ZJEBA... ale jesli kto kolwiek poczul sie urazony to BARDZO PRZEPRASZAM Cień696 zgadzam sie z Toba ;) ale tzreb tez dodac ze nie ktore rzeczy dobrze jest pierwszy raz zobaczyc przy mechaniku a nie jechac z instrukcja szczegolnie te wazne np. wymiana rozrzadu hehe ;) OK WIelkIE JOL DLa WSzyStkICh i CiSniEmy GAZ W deSke DALej NA Tym FOrum ...w SPoKOju POZDro ALLL !!!! ;)