Honda CRX Info

Od niedawna wskazówka pokazująca temperature wody na blacie, chyba zaczęła oszukiwać.Jak zapale autko długo się rozgrzewa silnik to moze akurat spowodowane jest niską temperaturą na dworzu.Jednak jak jade około 100-120km/h bez różnicy czy na wyższych obrotach czy niższych to wskazówka pokazuje prawie minimum temperatury,jak auto stoi to temperatura rośnie do połowy skali.co moze być przyczyną?czy może to być czujnik temperatury?może ktoś miał już taką sytuacje?

a moze termostat?

jak sprawdzić termostat bez wyciągania?

termostat , jak stoi to nie ma chlodzenia czyli temperatura rosnie, jak jedziesz (Termostat jest uszkodzony caly czas jest duzy obieg) powietrze chlodzi ci wode nadmiernie, podowduje to niedogrzanie silnika, wieksze spalanie i nie jest to zdrowe dla autka

termostatu nie da sie srpawdzic w aucie raczej, powinienes go wyjac i wlozyc do wody, potem ja gotowac i patrzec czy sie sprezynka rusza (dokladnie nie wiem jak wyglada w crx bo nie mialem potrzeby go wyciagac) termostat nie jest drogi a na 90% rozwiaze sprawe przy okazji sprawdz temperature zamarzania plynu w chlodnicy bo wieczory robia sie coraz chlodniejsze

kombinowales z wolotem w zderzaku? jak tak to tam było ta tych plastikach napisane zeby ich nie wycianc bo spowoduje sie przeklamania temperatury. zaklej zderzak po bokach na zime a zostaw tylko dziure po tablica rejestracyjna i problem zniknie:)

ziomki dziś przyjżałem się sprawie dokładniej.najpierw grzeje się górny wąż,pużniej chłodnica od góry do dołu a na końcu dolny wąż,obroty nie schodzą mi poniżej 1000,przez to chyba mi więcej pali.jak samochód stoi na chodzie to temperatura dojdzie minimalnie przed połowe skali,jak jade nieważne czy 70 czy 100 to temperatura momentalnie spada i jest na ćwiartce skali,dmuchawka w kabinie grzeje jak jest na połowie skali temp.jak jest na ćwiartce grzeje słabiej.przy którym wężu jest termostat?nie wycinałem nic w zderzaku i gdzie są te plastiki kótre można wyjąć,mam wersje po lifcie

[ Dodano: 2007-10-22, 19:53 ]
jeszcze jest taka sprawa że mam pełną chłodnice płynu a zbiorniczek wyrównawczy pusty

termostat jest na koncu weża dolnego. i jakby byl cieply od razu to bys mial termostat do dupy a tak jak piszesz to jest ok. plastiki sa po bokach wlotu w zderzaku i jak ja wycialem u siebie to wlasnie tak zachowywala mi sie temp. na wskazowce i jak jechalem to nie mialem ogrzewania przy temp na powietrzu ponizej 15 stopni. a moze masz jakims cudem zapowietrzony uklad chlodzenia i dzieja sie takie numery?

miałem odkręcony korek chłodnicy zapaliłem silnik i poziom wody zaczął sie powoli podnosić dodam że silnik był zimny

w sumie u mnie jest tak samo i jak zakrecisz korek to nadmiar plynu wpada do zbiorniczka. a moze sprobuj odpowietrzyc uklad chlodzenia? moze to pomoze?

to ze poziom sie podnosi podczas nagrzewania silnika to normalne:] zwykla zmiana objetosci cieczy pod wplywem temperatury

jak odpowietrzyć układ chłodzenia??

jak odpowietrzyć układ chłodzenia??

pod aparatem zaplonowym masz taka srube na klucz 12 wkrecona w kruciec, trzeba ja wykrecic i dolewac plynu az zacznie tam wyciekac

Wczoraj wymieniłem termostat dziś troche pojeżdziłem i wszystko działa jak należy tylko nie odpowietrzyłem układu,odkręciłem tą kalamitke po aparatem i czekałem i czekałem i nic nie zaczęło lecieć,ale wszystko jest dobrze jak termostat się otworzy to chyba dopiero się odpowietrzy.Dziękuje wszystkim za cenne rady

podłącze sie do tematu mam tak samo i mam pytanie odnosnie czy mozna wymienic termostat bez spuszczania plynu chlodniczego z układu bo niedawno wymieniałem ??

troche musisz spuscic, ale nie wszystko, inaczej sie nie da