Strona 1 z 1

sily dokrecania glowicy...

PostNapisane: 2007-10-02, 15:02
przez Zawa
witam mam pytanko z jaka sila sie dokreca glowice , panewki glowne i korb.

PostNapisane: 2007-10-02, 16:21
przez gruby126p1
tu masz wszystko opisane

forum/viewtopic.php?t=17787

PostNapisane: 2007-10-02, 17:53
przez Zawa
oo wlasnie dzieki wielkie :D


a jeszcze mi powiedzcie czy to sa prawidlowe momenty bo nie moge znalesc w manualu
Głowica 1 etap: 30Nm, drugi etap: 68Nm
Wałki 12Nm
Kółka rozrządu 38Nm
Panewki korbowe - 32 Nm
Panewki glowne DX and HF - 45 Nm

PostNapisane: 2007-10-04, 20:52
przez Biały
zgadza się kolego ... dokładnie tak...
dodam ,że spotkałem się z uszczelką erlinga :rotfl: gdzie moment dokręcania podany przez firmę wynosił 1etap 30Nm 2etap 73Nm... :szok: dane z opisu dołączonego do uszczelki...
przy czym grubość uszczelki podana była 1,2mm zastosowałem się do instrukcji producenta i wszystko jest ok... :D
pozdrawiam...

PostNapisane: 2007-10-04, 21:33
przez gruby126p1
glowica seryjnie na 3 etapy 30 nm 30 nm 68 nm, ale ja dokrecalem na 85 nm ostatni raz

PostNapisane: 2007-10-05, 05:11
przez Biały
85Nm :szok: i nie urwałeś śruby?
ja przy 73Nm miałem obawy jak dokręcałem,ale skoro producent tak napisał...
no zależy też od uszczelki ...
pozdro.... :ok:

PostNapisane: 2007-10-05, 10:54
przez gruby126p1
ja skladalem na orginalnej uszczelce, 85 nm to nie jest tak duzo, koles skladal dwa razy glowice i drugim razem skrecil na 95, tylko trzeba to robic etapami i wszystko bedzie cacy

PostNapisane: 2007-10-05, 11:35
przez Sebastian_O
tylko 68 niutonów na głowicę :O toż to prawie w palcach dokręcane..... :zaskoczony:

jakiś czas temu wymieniałem uszczelkę pod głowicą w wartburgerze ;-) (silnik VW 1,3) i tam jest pierwszy etap 40Nm, drugi 60Nm i trzeci OBRÓT RUCHEM CIĄGŁYM O KĄT 200 stopni !!!! czyli ponad pół obrotu !!!!

To dopiero była siła. Trzabyło się tęgoooo przysadzić żeby tak dopierdzielić...