Strona 1 z 3

Kompresja

PostNapisane: 2007-09-15, 23:38
przez Konrad_86
Mam pytanko, jake powinny byc parametry ciśnienia w tłokach w silniku D16Z5 ???

PostNapisane: 2007-09-16, 11:42
przez Thomson
13.5 idealny wynik

PostNapisane: 2007-09-16, 15:54
przez mariusz123
jak bedziesz mial po 12.0 na wszytskich to bedzie dobrze,a jak bedziesz mial od 12.5 do 14.0 to bedzie zle,,,,,,,,wazne jest zeby miec rowno na kazdym a nie mniej niz 9,5

PostNapisane: 2007-09-16, 17:09
przez gruby126p1
mariusz123 napisał(a):a jak bedziesz mial od 12.5 do 14.0 to bedzie zle


chyba nie zle a dobrze, cos ci sie pomieszalo

PostNapisane: 2007-09-16, 17:17
przez Thomson
gruby126p1 napisał(a):
mariusz123 napisał(a):a jak bedziesz mial od 12.5 do 14.0 to bedzie zle


chyba nie zle a dobrze, cos ci sie pomieszalo

Mariuszowi chodzi o to, ze jak bedziesz mial na wszystkich cylindrach skoki od 12,5 do 14 to bedzie zle... a nie jak na wszystkich bedzie rowny poziom z zakresu 12,5-14

PostNapisane: 2007-12-14, 12:56
przez Dawca44
Witam, mierzyłem właśnie kompresję i mi powychodziło po kolei stojąc przed autem od prawego cylindra: 0,7 0,8 0,9 0,8. Wszystko w MPa, czyli w atmosferach to bardzo podobnie, około 7,8,9,8 chyba, prawda?

No i pytanie: co teraz? Planuję kupić ceramizer, może pomoże choć trochę, bo na remont mnie narazie nie stać... Czy można zrobić coś jeszcze, doraźnie? Czy tylko remont wchodzi w grę... jak remont, to co robić?

Sory za takie głupie pytanie, ale Fachowiec ze mnie nie jest...

Pozdrawiam.

PostNapisane: 2007-12-14, 17:20
przez rafisz
nietety tylko remont.....
a co wymieniac? - odpowiedz jest krotka - wszystko, czyli pierscienie, panewki, uszczelniacze zaworow, uszczelka glowicy(ale to i tak bedziesz musial jak ja zdejmiesz), simmeringi, wszelkie oringi, rozrzad jak nie jest wymieniany tez mozesz zrobic...
ceramizer.... hmmm nie wiem czy ci to cos da, wolalbym wlac jakis olej o wiekszej lepkosci

PostNapisane: 2007-12-14, 17:30
przez Dawca44
rafisz napisał(a):ceramizer.... hmmm nie wiem czy ci to cos da, wolalbym wlac jakis olej o wiekszej lepkosci


No właśnie, tylko ceramizer nie działa ponoć na zasadzie "moto-doctor'a" zagęszczając olej tylko tworzy jakieś powłoki w miejscach ciernych... nie wiem czy pomoże, spróbować nie zaszkodzi... A na remont będę miał kasę dopiero w wakacje, o ile dam rady zarobić tyle $... Pozdro.

PostNapisane: 2007-12-14, 18:03
przez atom1
a co duzo ci pije oleju??

PostNapisane: 2007-12-14, 18:06
przez Dawca44
Oj dużo... wiem że remont napewno będzie konieczny, ale doraźnie chcę ten ceramizer przetestować, bo nie mam kasy na już. Oleju mi już żłopnie powyżej litra na tysiąc, nawet nie licze, ale może to być ok 1.5l.

PostNapisane: 2007-12-14, 18:58
przez atom1
ojojojoj.. to juz tylko lidla odwiedzac

PostNapisane: 2007-12-14, 19:32
przez Lemens
hehe ten z tym lidlem ciagle :D ja bym wlał ten ceramizer - ponoc podnosi kompresje. Sam go wlałem do silnika i powiem ci tak: - zero klekotania na zimnym, duuużo ciszej, i szybciej silnik sie nagrzewa - to moje obserwacje po przejechaniu 300 km narazie....

PostNapisane: 2007-12-14, 23:06
przez atom1
no bo ja nie widzialem tanszego oleju niz ten w lidlu :D pozatym widze jak szybko on u mnie schodzi, coraz pan od poloneza wezmie banke, drugi z prosiakiem w przyczepce wezmie kolejna do beczki..!

jak silnik trup to nic mu nie pomoze, wlewaj wszystko co sie da doktora ceramizera, nawet przeczyszczac do wtryskow ;).. napewno jakas roznica bedzie ale na ile??

PostNapisane: 2007-12-14, 23:20
przez Dawca44
Widze miło wyśmiać, ale pomóc już słabiej... :cry: ciekawe jak byście byli w mojej sytuacji... shiza na punkcie CRXa i brak funduszy na remont... Nie chcę się rozstawać z tym autem jak najdłużej da rade, najlepiej w ogóle, całą kasę w niego pakuje, robię co się da. to nie jest normalne, to jest mania, i mówi mi to każdy... Ale co tam...łatwiej się pośmiać, no nic, będę sam kombinował. Pozdro...

PostNapisane: 2007-12-14, 23:24
przez tomex
Sory za OT, ale ja w pracy postawiłem kubek i opisałem go, że nie zabieram ani na piwo, ani na wino, tylko na remont silnika :rotfl: :rotfl2: :rotfl2: