Honda CRX Info

Jeśli nie trafiłem w dział to z góry przepaszam. Moja D16Z5 domaga się o nowy tłumik końcowy i mam dylemat co wybrać. Przymierzam się do zakupu czegoś w stylu ala Mugen i znalazłem coś takiego:
http://usimport.pl/product_info.php?products_id=58
Czy ktoś z Was posiada taki tłumik? Proszę o Wasze opinie.

Ja mam cos w podobie tylko jest głosny
cały kwas przelotowy łącznie z rurą tez kwas na prawa strone
foty moge dac na poniedziałek
pozdrawiam

każdy przelotowy tłumik bedzie głośny ja mam apexi N1 style z ebay'a polecam

Ja mam cały wydech seria, chce właśnie założyć ten tłumik i wyciąć kata więc chyba jeszcze nie będzie aż tak głośno zwłaszcza z silencerem. I jeszcze pytanko: Gdzie lepiej zakładać: po lewej czy wycinać zderzak z prawej strony? Myślałem też żeby ustawić go z lewej pod kątem ok 30 stopni. Robił już ktoś z Was coś takiego?

dołanczam sie do pytania o tłumik ale chodzi mi o taki z 2ma końcówkami bo juz tak se zderzak zrobiłem . mam wstawiony tłumik środkowy przelotowy i troche wytłumił ale potrzeba końcowego jakiegoś głośnego basu

Norb! napisał(a):chce właśnie założyć ten tłumik i wyciąć kata więc chyba jeszcze nie będzie aż tak głośno

mylisz sie ja mam seryjny wydech na jednym tłumiku przelotowym i koncowy apexi N1 style i jest głośno nawet z silencerem

Ja mam obecnie cały układ wydechowy seria i jest troche głośno:/ to chyba przez te dziury w końcowym Zostawiając tłumik środkowy chyba nie byłoby jeszcze tak uciążliwie na dłuższych trasach przy końcowym Mugenie z silencerem.

Norb! napisał(a):Ja mam obecnie cały układ wydechowy seria i jest troche głośno:/ to chyba przez te dziury w końcowym Zostawiając tłumik środkowy chyba nie byłoby jeszcze tak uciążliwie na dłuższych trasach przy końcowym Mugenie z silencerem.

Bedzie!!! W crxie ostatni tlumik jest glownym tlumiacym dzwiek, reszta jest przelotowa.

No to trochę lipa :/ Chyba jednak zamontuje sobie seryjkę w lepszym stanie od obecnego. Dzięki za porady.

a ja ostatnio zmodzilem caly koncowy przelotowy i do tego koncowke. na jalowym prawie go nie slychac ale tak od ok 2500 zaczyna warczec jak niedzwiedz w godowym

a ja polecam GMS jesli idzie o wydechy cicho na codzien, ryczy gdy trzeba

hej mam sprawe lecz nie chcialem zakladac nowego tematu.
Chodzi mi czy duzo jest roboty zeby zamontowac ala mugen zamiast seri?
konkretnie mnie interesuje czy duzo jest spawania i czy z silencerem jest az tak strasznie glosno? Wydech moge miec od kumpla za 70 zl i kusi mnie zeby go kupic
tylko niestety jest urwanana rura tuz przy samym tlumiku

Jezeli nie wytniesz kata to z wkladka czy nie bedzie i tak cicho. Jak wytniesz kata to bedzie bardzo głosno na przelotowym tłumiku. Pozatym dzwiek na przelocie i bez kata jest nie zabardzo basowy ja mam WM Sport Carbon i od 2500 obr/min zaczyna sie brzeczenie które chce wyeliminować, ale podobno wiekszośc tak ma na przelotowym. Z wkładka jest cicho da sie jezdzic w dalsza trase. Bez jest bardo głosno ludzi mozna straszyć i alarmy zalaczac

[ Dodano: 2008-05-12, 18:39 ]
Ile za tego GMS

ja nie mam kata mam silniczek a9 a tlumiczek to cos typu ala mugen (nie znam dokladnej firmy ale z tego co dzis gadalem to za jakies 60zl juz go bede mial )

bierz za 60 i jeszcze go opchniesz za 100