Honda CRX Info

Gdzie w CRX 1 generacji znajduje sie termostat, silnik 1,5 ? I jak sprawdzic czy dobrze dziala ? Objaw jest taki, ze silnik mi sie tak jakby przegrzewa, wskazowka czesto na 3/4 wskaznika. Dzieki...

Ja mam silnik 1.6 ale może być podobnie, po lewej stronie silnika jest kopułka mocowana na 2 śruby(do tej kopułki dochodzi gumowy wąż), sprawdzić można poprzez sadzenie do gorącej wody (wsadź do garnka i gotuj ) i sprawdzenie czy sie otwiera, dobrze jest też sprawdzić w jakiej temp. to robi, u mnie jak miałem takie problemy to odpowietrzyłem układ (podobna kopułka tylko trochę wyżej i dodatkowo ze śrubką odpowietrzającą-taką jak przy hamulcach)

Ja mam silniczek 1,5 i tez mam taki problem ze grzeje sie silnik.Wymienilem termostat dalej jest to samo wentylator dziala takze niewiem co jest grane!!! termostat znajduje sie po lewej stronie silnika i sa doprowadzone 3 gumowe przewody znajduje sie on w aluminiowej obudowie skreconej dwiema śrubami!!!. Mikusia jak odpowietrzałes ten układzik moze u mnie tez to pomoze!!!

[ Dodano: 2007-06-22, 09:23 ]
mate czesto jestem w Gorlicach i widzialem kiedys czarnego crx to twoj??

Pewnie tak :] .

A zeby wymienic ten termostat to trzeba spuszczac plyn z chlodnicy cze nie ?

Patrząc z góry w tym rejonie znajduje się termostat i śrubka odpowietrzająca (rys 1)

Mam kiepski dostęp więc zdjęcie jest jakie jest wymieniałem termostat dlatego jest czerwony silikon (rys 2)

(rys 3) ta śrubka w rzeczywistości wygląda inaczej (trochę za mocno przykręciło i urwałem dlatego na razie mam tylko taką prowizoryczną) wygląda jak przy hamulcach do odpowietrzania - z dziurką tam gdzie jest łepek.

Przy wymianie termostatu płyn chłodniczy wyleci ci cały, jak nie cały to na pewno niewiele ci go zostanie

Odpowietrza sie tak, lejesz płyn chłodniczy do chłodnicy tyle ile ci wlezie, , następnie odpalasz silnik i trochę odkręcasz śrubkę odpowietrzająca jak zacznie z niej lecieć płyn (na początku może lecieć trochę spieniony to poczekaj aż poleci normalny) dokręcasz z powrotem śrubkę (ale ostrożnie z siłą bo będzie to co u mnie) .

Powodem grzania sie silnika może być też to że chłodnica jest już stara i ma słabą przepustowość.

Odpowietrzenie pomogło mi ale i tak niedługo potem musiałem kupić nową chłodnicę.

moze nie na temat
ale zapytac mozna........
ile kucy ma silnik ZC1 -16 16V
bo takowy mam w swoim ED9 z osprzetem D16Z5
pozdro.........

Znajdziesz info na stronie głownej w specyfikacji 1 gen rynek japoński - 135KM

Pozdrawiam

mi sie grzal ZC1. wyniemilem termostat i wszystkie czujniki temperatury, wlacznik wentylatora i takie tam, az w koncu doboralem sie do pompy wody i okazalo sie ze oska sobie sie kreci a lopatki sobie. sprawdzcie pompe wody.

a co do mocy ZC1 to w przecicagu miesiaca odpowiem ci na to pytanie, bo w moim sasiedztwie buduje sie wlasnie hamownia, to wykres wkleje jak juz bede shamowany.