Honda CRX Info

Witam


Szukam lekkich i tanich(co raczej nie idzie w parze) oraz wytrzymałych felg

http://wheeltrade.pl/towar.1656.japan.r ... .gold.html

Czy jest odczuwalna różnica w przyspieszeniu pomiedzy felgą 7,5kg a 5,5 kg- mowa o4 szt.

i czy ktoś miał JapanRacing JR5 mają podobno 5,5KG

Jest, i to spora

Jakby co to mam lekkie 15-tki na sprzedaż:
forum/viewtopic.php?t=63894

no niewiem czy to obiektywna odpowiedź

nie stety ja potrzebuje w rozstawie 4x114,3 i et min.40

Obiektywna ... Poważnie różnica jest duża. Gdyby tak nie było, to nikt by się tak nie spinał żeby wyczynowe felgi robić jak najlżejsze.

Między 7,5 a 5,5 masz aż 2kg na feldze, a 8kg na komplecie. Jest to 8kg lżejsze auto ale nie tylko, bo...

... bo cały trick polega na tym, że felgę wprawia się nie tylko w ruch postępowy (tak jak większość elementów auta) ale także w ruch obrotowy (jak np koło zamachowe).

Energia potrzebna na wprawienie takiej felgi w ruch obrotowy będzie zależeć m.in. od jej momentu bezwładności (który to zależy od średnicy i masy). Im felga lżejsza i/lub mniejsza, tym łatwiej (szybciej) można ją wprawić w ruch obrotowy, bądź też z niego wyhamować.

Zasadę tą można na przykład zbadać jeśli weźmiesz dwa rożne hantelki (lżejszy i cieższy) w dłonie, ustawisz w pionie i spróbujesz nimi obracać jak wskazówkami zegara. Tym lżejszym będzie Ci dużo łatwiej kręcić.

Z tego samego powodu np. popularne jest odchudzanie koła zamachowego.

Między 7,5 a 5,5 masz aż 2kg na feldze,

czyli co 1cal = 1kg ?? omg raczej napewn nie ;]

M!R@S,

aderro napisał(a):Czy jest odczuwalna różnica w przyspieszeniu pomiedzy felgą 7,5kg a 5,5 kg

Nie gadamy o szerokości w calach tylko o kilogramach

LOL ok idę pier@#lnąć się o ścianę hahaha YO

z teori tak wynika zgadzam się z tym ale czy ktoś to sprawdzał naprzykład na 1/4 z pomiarem czasu jakie to korzyści czasowe przyniesie.

Koleszka, który ogólnie farmazonów nie opowiada, mówi zawsze,
że w praktyce liczy się ciężar felgi x10 w stosunku do masy auta.
Więc jak masz 8 kilo lżejsze felgi, to jakbyś miał 80kg lżejszy samochód.
Myślę, że może i ma gdzieś blisko rację.

no to przy moim set-upie auta to spora odczuwalna różnica 2km trasy(rallysprint) z pilotem bez pilota 4s mimo że technicznie gorzej.

Wielkie dzięki panowie za pomoc
Jescze tylko gdyby ktoś miał namiar na nowe fele takie 4,5kg 15x114,3 et 40 szerokość 7" otwór na piaste jak w civic MB6 to bym był mega wdzięczny.

Weź też pod uwagę iż opony swoje ważą, jedne mniej, drugie dużo wiecej.
Moze zamiast ucinac wagę felg, utnij to dobrą lekką oponą.
Chyba, że masz fundusze na jedno i drugie.

latam na federal RS-R 595 mają 8kg (15"x55x195) a zimówki w tym samym rozmiarze mają 6,7 kg

[ Dodano: 2013-07-15, 19:44 ]
kupiłem http://wheeltrade.pl/towar.1627..html 6kg wagi.
Ronale miały 9kg i to na nich miałem federale - z oponą 17,7kg
A zimówki siedziały na oem od MB6 które ważą 7,5 kg - z oponą zimową 14,3kg

21.07.2013 jestem na mini oesie w stargardzie i 1/4 jednocześnie .
Felgi przejdą test jak uda mi się zdobyć jescze jeden komplet federali to będzie ciekawy test z dokładnym pomiarem czasu pomiędzy 6kg-fela z federalem i 9kg felą z federalem zobaczymy jak 3 kg z kół robią robotę

[ Dodano: 2013-07-23, 10:25 ]
nie stety nie udało się przy ostrym chamowaniu na minioesie semi slicki dobże skleiły, szarpło masakrycznie i zerwało gwint w drążku reakcyjnym nie ogarnołem testu na 1/4 mili