Strona 1 z 2

poliuretan czerwony czy żółty

PostNapisane: 2012-12-16, 01:54
przez saviola93
Witam mam dylemat jakie poliuretany zamontować do mojego crx'a żółte czy czerwone a może jeszcze inne Auto bedzie startowało w kjs ale tez na codzień na dojazd do pracy i jakiś wypad czasami gdzieś, gleba bedzie ok -30/35
Gdzie kupic najlepiej poli? jakiej firmy? co by dobra cena była a może jakieś grupowe zamowienie lub przez forum zniżki ?

PostNapisane: 2012-12-16, 02:20
przez bar_oo
w Olkuszu masz komplet na całe autko za 800 zł, Toki kupił założył bardzo chwali :) z tego co wiem to najtańsza opcja w PL

PostNapisane: 2012-12-16, 09:12
przez Ptasior
Do kjs proponuje o mniejszej twardości czyli czerwone. Jedna osoba w żelazku założyła żółte do kjs i mówi że następnym razem wybrałaby czerwone.

Miałem w łapie żółte tuleje poliuretanowe i one są twarde jak drewno :szok: Jak dla mnie to nadają się tylko do torowego race cara który jeździ na lawecie.

PostNapisane: 2012-12-16, 10:57
przez Daniel's
saviola93, do takiej jazdy jak piszesz to tylko czerwone :ok: żółte są do zadań specjalnych :)

PostNapisane: 2012-12-16, 11:52
przez luxu$
A może Energy Suspensio - czarne? :D Na jarusnet są w dobrej cenie. Trzeba tylko cukierki dokupić.

pozdro

PostNapisane: 2012-12-16, 21:06
przez toomek_124
ja mam czerwone i jest dobrze ;)


p.s

skad jestes bo widze ze moje okolice :rotfl:

PostNapisane: 2012-12-16, 23:15
przez lenio1119
toomek_124 napisał(a):ja mam czerwone i jest dobrze ;)


p.s

skad jestes bo widze ze moje okolice :rotfl:



potwierdzam tez na takich smigam i jest elegancko, zółte beda za twarde

PostNapisane: 2012-12-17, 10:19
przez c00li
W Olkuszu mają 4 twardości od seryjnej do "drewnianej". Do KJSów druga, ewentualnie trzecia twardość z dużymi cukierkami miększymi.

PostNapisane: 2012-12-18, 11:12
przez gilu89
możesz także dac twardsze gumki pod stabilizator. w wahacze czerwone.

PostNapisane: 2012-12-18, 11:57
przez wrobellos
czerwone

PostNapisane: 2013-01-02, 20:30
przez choyli
Tak sie zastanawiam dlaczego duze cukierki proponuje sie zawsze jaka ta mniej twarda opcje, czyli czerwone?


Pozdrawiam.

PostNapisane: 2013-01-03, 10:27
przez c00li
choyli napisał(a):Tak sie zastanawiam dlaczego duze cukierki proponuje sie zawsze jaka ta mniej twarda opcje, czyli czerwone?

Trochę miększe, żeby co nieco tłumiły. Jeżeli dasz tej samej twardości, to będziesz miał prawie jak na uniballach i każde stuknięcie/puknięcie/strzał/dziura będzie się przenosiło bez tłumienia na budę, a ta, jeżeli nieobspawana i nieusztywniona klatką, ma duże szanse porozłazić się na zgrzewach.

PostNapisane: 2013-01-09, 21:09
przez saimon863
ja już czytałem parę opinii że żółte są tak twarde żę buda lub jakaś cześć zawieszenia potrafi pęknąć

PostNapisane: 2013-04-05, 22:56
przez maras_eko
No to kolejne pytanie. Czym różnią się zestawy z Olkusza a z Bikopuru poza niżej wymienionymi:

Olkusz; 40 elementów, twardość 75 Sha
Bikopur; 32 elementy, twardość 80 Sha

Nie dość, że zestaw z bk jest mniejszy o 8 elementów to droższy o 450 ,- (według cennika na stronie). Czy cena jest adekwatna to jakości wykonania (trwałości) ??

PostNapisane: 2013-04-07, 20:18
przez kooloo
Ja mam z bikopuru żółte i nie narzekam, ale porównania nie mam jak sie na czerwonych jezdzi.
Auto upalane na KJSach, Superoesach poznańskich od 2009, nic się nie rozlazło, a jak się rozejdzie to trza obspawać... :)