Dwa ciekawe filmiki o crx'ie z uk time attack którego wcześniej wkleił
tsj :
http://www.youtube.com/watch?v=JuBSYz0oe3U
http://www.youtube.com/watch?v=xrMf9tRV ... re=related
sajfer napisał(a):o masz. 50 - 60 tysięcy? Mam nadzieję że mówicie o euro.
Za 50 - 60 tysięcy to można przygotować ładne i mające szanse na zawodach b16, a nie takiego kilera.
Sama profi klatka z wstawieniem i porządne przygotowanie nadwozia to ponad 10 tysięcy..
Oczywiście zaraz pojawią się głosy że u pana Kazia można zrobić za 2 tysiące. Można. Ale to nie będzie to samo

Ps. Kiedyś się dziwiłem, jak można wydać na cinquecento ponad 120 tysięcy zł (artykuł o Cinqucento kitcarze z WRC starego). Potem chwilę pojeździłem w zawodach, miałem okazję przyjrzeć się jak się buduje profesjonalne auta i wierzcie mi na słowo, nie da się TANIO i DOBRZE zbudować samochodu, a na pewno nie tej klasy co te dwa CRX'y.
Zgodzę się.Profesjonalne auto do sportu kosztuje znacznie więcej niz 50-60k,ale masz na myśli auto przygotowane do konkretnych imprez (wsmp,wpp,gsmp itd)
Te auta powyżej (crx) startują tylko i wyłącznie w TA.W zasadzie na żadne poważne (u nas nie ma niestety niepoważnych TA,a te które są,właśnie można nazwać niepoważnymi

) imprezy takie auto nie pojedzie (homologacja).
Wiadomo,że aby wygrywać w obojętnie jakiej imprezie to najlepiej iść w dry carbon'y, cro-mo, xtrac'ki,customowe ohlinsy.Wtedy to i 200tys nie starczy
Można też tak jak Gr00by:
http://passwordjdm.pl/viewtopic.php?t=9 ... ght=gr00by
Tam nie ma tam żadnych z tych wyżej wymienionych marek i budżet zamknie się podejrzewam że nie więcej jak 50k (tak,jest to "ulep u pana kazia w garażu" i i z tymi profesjonalnymi nie ma nic wspólnego).W swojej klasie (fwd),jeśli był by kontynuowany TA jaki był parę lat wstecz na poznaniu,mógłby śmiało powalczyć.
Każdy buduje tylko tak,jak go stać. Wszystko adekwatnie do poziomu (projekt Gr00bego kurzy się w garażu).Jak będzie u nas (chociaż w połowie) taki poziom TA (sponsorzy) jak w UK,US,AUS to będą takie projekty jak te powyżej.
Puki co ... idę klepać do garażu
