Honda CRX Info

witam
szukam profesionalnej pasty do regeneracji zniszczonego lakieru,niechodzi mi o produkty typu tempo czy turbo max,tylko o pasty jakie uzywają lakiernicy i które faktycznie przynoszą jakieś efekty,dziekuje za pomoc i licze na odpowiedzi od ludzi którzy już sprawdzili to na swoich furkach,pozdrawiam

a tempo nie przynosi efektu ????

w kaźdym sklepie z lakierami kupisz pastę G3 lub G6 nie pamiętam po prostu która jest do czego ale jedna jest do nowych lakierów a druga do renowacji.cena ok 40zł za tubę

G3 ma grubsze ziarno, G6 drobniejsze, a G10 to mleczko polerskie...
Ale pastą za 3,5 też można ładny efekt uzyskać. Z kolei pastą farecla G3 czy G6 bez odpowiedniej maszyny szkoda się brać za robotę

dokladnie, do farekli trzeba miec juz dobra mechaniczna polerke .. a tempo czy auto max to raczej takie pasty na sciereszke do malych poprawek tudziez zaprawek.. przynajmniej ja to tak traktuje

ew, polerowalem aluminium wiele razy wlasnie tempem (np listewki boczne w syrenie)

pytanie byłoo pasty polerskie używane przez lakierników więc napisałem.a jeśli ktoś pyta się o takie pastyu to i ma do tego sprzęt

wszystko ok. tylko jeszcze małe pytanko hehe, bo akurat znane są różne "metody" lakierników, i dam sobie rękę uciąć, że stosowanie farecli przez lakiernika to ostateczność
w większości przypadków robią polerkę najtańszymi skutecznymi pastami, żeby jak najwięcej na robocie ugryźć...
A poza tym, farecla z tubki jest koszmarnie droga, a farecla "z beczki" na wagę jest o niebo tańsza...
a na marginesie - lakiernik poleruje nowe lakiery. A jeśli chodzi o renowację starego zmatowiałego to najlepiej wziąść tanią pastę lekkościerną, wypolerować grubą szmatką (np. lnianą), nawoskować i gitara...
Fareclą będzie ciężko taki stary lakiero doprowadzić do ładu bo ona z natury rzeczy raczej słabo zbiera - nowy lakier jest miękkutki, a taki kilkuletni twardy jak pieron

dokładnie tak jak mówi atom 1,tempo i inne temu podobne pasty nadają się do delikatnej konserwacji i bardziej nadają krotkotrwały połysł niż renowują lakier,niestety nie jest to efekt zadowalający,chociaż nie oczekuje po pascie że będe miał nówke lakierek ,ale chciałbym go troszke odswieżyć,bo zmatowiał strasznie przez swoje lata

masz czerwone auto? jak tak to nie dziwota.. ja swoje alfa romeo czerwone wlasnie odnowilem tempem i jakos to wygladalo- na 2 szmaty z kolega i sie tarlo jakis czas a potem zawoskowac i przez pewnien czas bedzei dobrze:)

ja niegdys w moim kadecie czerwonym, kolerek poprostu juz matowy był kupiłem AUTO MAX i dawaj i trzeba przyznac efek był dobry oczywiscie na jakis czas...

kolorek to złoty ale przedewszystkim to jest metalic,i wydaje mi się że to jest głowna przeszkoda do wyeliminowania jakich kolwiek rysek i nadana głębi koloru,no niestety clar skutecznie chronie przed lakierem bazowym i trudno tu cokolwiek zrobić

Auto Max jest o tyle gorszy od pasty Tempo(lub lepszy zalezy do czego kto potrzebuje) ze nie zawiera wosku, i po polerce trzeba lakier czyms zabezpieczyc

Auto max, tempo, G3... pasty jakie stosuje... a jeśli ci rysy przeszkadzają to też się trze papierem ściernym 2500 na mokro, (ale bez przesady ) no i ryska znika a potem lekko pastą jakąś przetrzeć i gitarka mój ojciec tak robi i bardzo dobrze to wygląda. Nic po takim czymś nie widać jak potem dobrze spolerujesz