Honda CRX Info

nie wiem czy dobry temat ale napisze gdzie i za ile kupie sportowy drążek zmiany biegow i tak sam korek oleju gdzie takie dostane i za ile jakieś fajne ?

zależy ile chcesz wydać, bo na allegro masz drązki od 20zl
wydatek na drążek firmowy np. SKUNK2 to 190zł

Drążek czy gałę ??

Jak sama gale to polecam forum passwordjdm.pl jak chcesz short shifter to np tu http://www.rpmotorsport.pl/auta/short-s ... p-273.html
http://www.rpmotorsport.pl/auta/honda-i ... -3430.html
w zaleznosci od kasy

short shifter można sobie samemu w garażu zrobić w 30min przy użyciu szlifierki kątkowej oraz młotka,zatem jak mówi słynne hasło reklamowe "skoro nie widać różnicy to po co przepłacać?"

no i generalnie co bys chcial zrobic ta szlifierka i mlotkiem? widziales jak ja wyglada drazek w crxie w ogole?

To było takie uproszczenie

Potrzeba jeszcze przynajmniej gwintownika, albo spawarki.

takie uproszczenie ze juz wole dac 9 dyszek za nówke shiftera i a nie z gówna bat kręcić ja to nawet 6 dyszek dalem za uzywke i jest liga

Nikt Cię nie namawia jak nie umiesz i nie masz czym to nie zrobisz i tyle

Zaletą takiego customa jest że możesz zrobić to co potrzebujesz, np wydłużyć dźwignie i ją przesunąć bliżej kiery itp.

Walter napisał(a):To było takie uproszczenie

Potrzeba jeszcze przynajmniej gwintownika, albo spawarki.

Dokładnie... jeśli jeszcze ludzie wiedzą co to uproszczenie...
Co do tego że lepiej płacić 90ziko-płać nie bronie,ja zrobiłem za friko i jestem zadowolony jeżdze dwoma samochodami z tak zrobionym SS i jestem b.zadowolony.Co prawda to nie Hondy ale Opel i Mazda i od ~3 miechów dają rade. Pozdro dla tych którzy nie "czekają na gotowe"

no bo opel i mazda maja te kulki z tego co pamietam z jakiegos tworzywa zamocowane na stalowym drążku i mozna zeszlifowac troche drazek i po prostu przebic kulke do gory co fakt jest dosc proste, a w crx jest całość wytoczona z jednego kawalka stali o czym nie wiedziales a teraz sciema ze to niby uproszczenie bylo. ktos przeczyta taki post, idzie do garazu podjarany bo mlotek i szlifierke ma, rozbiera auto i traci czas przez takie posty kogos kto shiftera w crx na oczy nie widzial...

Krzyh00 napisał(a):... a w crx jest całość wytoczona z jednego kawalka stali ...

Nie prawda!

Ludziska był tu dość obszerny temat o SS. Home Made jak is Fabrica Made.

Walter napisał(a):

Krzyh00 napisał(a):... a w crx jest całość wytoczona z jednego kawalka stali ...

Nie prawda!

No i teraz wskaż gdzie ona jest toczona
Po drugie nie jest z jednego kawałka bo dolna tulejka jest przyspawana



Widzisz piszesz takie rzeczy a sam nie wiesz a ktoś może to przeczytać i zapamiętać i potem głupoty będzie pleść


Pokój chłopaku