Honda CRX Info

https://www.olx.pl/oferta/honda-crx-ee8 ... 113a5613bf
cena 22.000zł

Jakaś promocja,czyj to?

Raczej uczciwa cena co do stanu auta znam ten samochód i właściciela. Auto warte tych pieniędzy

dj-napster napisał(a):Jakaś promocja,czyj to?

Sam się nam nim wczoraj zastanawiałem, ale jak widzę auto które miało spawane błotniki i już wyłazi to mnie odrzuca

bral bym w ciemno za 15-20 wsadzil 10 i zarobil 10

Panowie nie widzieli auta na zywo więc po co ta debata ? Pisałem wyżej znam właściciela i auto i cena adekwatna do stanu . Dobrze wiecie ze w takim stanie za tą kase sie opłaca te ee8 zabrac. 90 procent crxow ma robione tylne nadkola i jednemu wylazi drugiemu nie . auto 91 rok wiec co tu wymagac ?

Nikt nie napisał, że auto nie warte tej kasy

Dobrze zrobiona blacharka w tak małym aucie jak crx zaczyna się od ok 5-6 tys. Jeśli dodasz do tego kwotę zakupu + elementy do wymiany jak chociażby wspomniany błotnik + czas to wychodzą okolice 30k i masz cały czas auto, które już było robione (co najmniej dwukrotnie). Nie wiadomo co tam jeszcze wyjdzie - czy inne elementy nie zostały również przyszpachlowane lub naprawione przy restauracji.

Znam osoby, które wyłożą 40 tys za EE8 w stanie fabrycznym - to jest lepsza inwestycja niż 30 tys po blacharce, która raz wyjdzie a raz nie. W aucie z ogłoszenia nie wyszła, co nie znaczy, że jest gruzem. Po prostu kwestia podejścia nowego właściciela

To moja Honda panowie.

Cena jest moim zdaniem uczciwa i uczciwie podchodzę do tematu sprzedaży. Co jest do zrobienia napisałem w ogłoszeniu nie zamierzam nic ukrywać tym bardziej że kupnem tego auta nie będzie zainteresowany przysłowiowy Janusz z Passata tylko stary wyjadacz. Co do blacharki to wstawiane były kilkucentymetrowe kawałki z reperaturek z 4 gena, zrobiłem tak bo chciałem zachować jak najwięcej oryginalnej blachy, a nie wspawywac całą i nie mieć kiedyś do czego spawać ponownie jeśli zaszłaby taka potrzeba . Rdzy w zasadzie nie ma a wychodzą pryszcze i to niewielkie, za to jest nigdy nie walona buda co zapewne spora część z forum ukrywa, wiem co oglądałem zanim kupiłem swojego reksa i gdzieś te samochody po Polsce się rozeszły. Zapomniałem napisać w ogłoszeniu że jeszcze ma zawias koniego regulowany za to przepraszam. Proszę was panowie aby nie wysnowac jakiś teorii, domysłów i wycen skoro nikt auta nie widział. Jeśli jesteście zainteresowani kupnem jestem pod telefonem. który jest podany w ogloszeniu. Pozdrawiam

Vwnom za 40 tys to rozumiem auto bez ingerencji blacharskich nawet w tylne blotniki . karoseria jak z fabryki w 30 letnim aucie .max polerka klaru to chesz powiedziec stan igla za 40 tys ?

Trzeba poczekać aż Venom będzie sprzedawał crxa albo Fapster bo przecież innych crxow nie ma sensu kupować

golab crx napisał(a):Vwnom za 40 tys to rozumiem auto bez ingerencji blacharskich nawet w tylne blotniki . karoseria jak z fabryki w 30 letnim aucie .max polerka klaru to chesz powiedziec stan igla za 40 tys ?

Mniej więcej, dodatkowym warunkiem jest przebieg ok 150 tys km. Jak masz takiego daj znać

Bobik napisał(a):Trzeba poczekać aż Venom będzie sprzedawał crxa albo Fapster bo przecież innych crxow nie ma sensu kupować

Uwielbiam osobiste wycieczki, to takie polskie!

Trochę Cię zmartwię, bo ten moment może nigdy nie nastąpić. A nawet jeśli to na mojego CRX jest już kupiec, z tego co wiem na Napstera również. Problem w tym, że żaden z nas nie chce sprzedać

Koniec OT.

spoko oko nie zebym sie przypierdalal bo czytalem temat napstera tak sie jaral ze 40 dychy dal stan igla a jednak zderzak tyl nie jest igla wiec nie ma owy juz o tym co napisalem w poprzednim poscie i jest nie zgodne z prawda, ale nie o to chodzi chodzi ze za 22 nie ma igly , a nie pozwole tez byscie mi z kumpla auta zrobilij nie wiadomo co . mowilem za wiele wiecej byly wystawiane ee8 z ukrywanymi wadami badz ostatnimi czasy ee8 z postojowkami ed9 i szceliny w chooj ale spoko i ee8 z ukryta rdza we wlewie za ponad 25 tys a tu chlopak nic nie ukrywa mowi jak jest i che 22 do nego wiec oco kaman i nad czym sie spuszczac ?chyba lepiej ze chlopak nic nie ukrywa i chce uczciwa cene za ee8

golab crx, obawiam się, że nie zrozumiałeś tego co napisałem, a wyjaśniłem tylko dlaczego ja go nie kupię.

To jest moja subiektywna opinia, a nie obiektywna opinia o aucie więc trochę luzu. Przeczytaj jeszcze raz cały wątek - czy ktoś napisał, że cena jest za wysoka lub że ktoś oszukuje?

golab crx napisał(a): bo czytalem temat napstera tak sie jaral ze 40 dychy dal stan igla a jednak zderzak tyl nie jest igla wiec nie ma owy juz o tym co napisalem w poprzednim poscie i jest nie zgodne z prawda, ale nie o to chodzi chodzi ze za 22 nie ma igly

mój tylny zderzak jest igła, pomalowany cały w kolor i tak wygląda dobrze(wymysł pierwszego właściciela jak odświeżał), poza tym prawie całe moje auto było malowane kilkanaście lat temu. Buda jest bezwypadkowa i nie ma szpachli ani uszkodzeń blacharskich, maska + zderzak i tak będą znowu malowane bo odprysków przybywa.
W zeszłym roku dostałem wyższą ofertę niż za niego zapłaciłem. Jak wyjdą kiedyś dziury w nadkolach (a wyjdą) to będzie zrobione najlepiej jak się da, nawet za cenę 10.000zł za dwie strony.


Ja nie kupiłem fabrycznego EE8, oceniam ten model w takich kryteriach:
1. stan fabryczny = auto z fabrycznym lakierem i bardzo niskim przebiegiem (50k i mniej) w pełnej serii, przy EE8 praktycznie nieosiągalne, cena będzie wyższa niż kosztował nowy. Nigdy takiego nie widziałem w ogłoszeniu.
2. stan kolekcjonerski = bezwypadkowy z fabryczną blachą bez konieczności remontu blachy/silnika/wnętrza, stan niespotykany
3. idealna baza do renowacji = bezwypadkowa buda, całe progi z niewielką korozją nadkoli/wlewu/końcówki progu, brak dużych wgniot na elementach niewymiennych, fotele do obszycia, elementy środka w ładnym stanie
4. stan średni, po przygodach drogowych

22 tys za bezwypadek to może się nadawać na punkt nr 3
40k za mojego? to była najlepsza decyzja jaką podjąłem.

obawiam sie ze zrozumiałem was wszystkich , bo kolegi auto nie jest igła co sam napisał w ogloszeniu , a ja dalej wam mowie ze buda nie walona i jak napisal napster nadaje sie na punkt 3 dlatego 22 tys a nie 40 wiec dalej mowie po co ta dyskusja ?