Honda CRX Info

Witam Was. Niewiem czy oddawać to do działu oszuści czy gdzie. Kolega nie ma konta na naszym forum więc go wyręcze bo mnie wykręca i bardzo wQrwia ta sprawa.

Firma ponoć SSG - Street Shadow Garage ? Niemam pojęcia czy ktoś z Was tam pracuje czy nie. Kolega zostawiłtam baaaardzo grube siano i miało to cel przeszczep na H22 silnik.

Auto trafiło do mnie do malowania i jak to zobaczyłem to naprawdę się załamałem. Niezbyt że zapłacił około 15tys zł + silnik do tego jeszcze, to auto aktualnie nie jeździ... wcale bo wszystko jest popaprane. Silnik ociera w komorze, w środku przerobienie drążka zmiany biegów odbyło się poprzez szlifierke do betonu (tak to wygląda). Zawieszenie i belka zrobiona MADE IN ZRÓB TO SAM, gdzie przy wciskaniu nogi w podłogę koła ocierają bo się przesówają :O. Całość zresztąsię rusza. Wszystko bardzo nie równo i krzywo. Silnik faluje z 1000 na 4000rpm.
Plastiki mu połamali i razem latamy i szukamy cokolwiek co odnowi to auto :O

Od bardzo wielu znajomych słyszałem, że to papracze, ale aż tacy ? Czy ludzie naprawdę wychodzą z gnojownika i zakładają takie firmy ? Nazwa SSG niby poważnie się prezentuje, a naprawdę ja nigdy nie oddałbym klientowi takiego auta i miał to w dupie.

Ktoś z Was też miał cyrki czy w jego przypadku się napili czegoś i tak to zrobili...

Swap trwał 6miesięcy :O

Nikogo niechcę w ten sposób obrażać bo ja właściwie mam to w Dupie, ale dlaczego jak ktoś za taką kase robi swapa to ktoś inny musi po papraczach to naprawić ?.

[ Dodano: 2011-06-08, 21:19 ]
AHA śmieszne fotki dodam jutro to się pośmiejecie i popłaczecie z nami

bedzie grUUUUUbo w temacie... czekamy na foty

Nom raczej tak. Jutro przedstawie ocb, ale kolega ma zamiar tam jeszcze pojechać bo dopiero jak mu pokazałem co tak naprawde jest nie tak to przewidział na oczy. Kolega nie zna się na tym wiec wydaje mi się, że dlatego tak to się potoczyło.

[ Dodano: 2011-06-08, 21:45 ]
Aby niebyło, że to jest jakiś fejk

M!R@S napisał(a):w środku przerobienie drążka zmiany biegów odbyło się poprzez szlifierke do betonu (tak to wygląda).

nie wiem czy do betonu ale jak robilem jajko po k20 to wyciete bylo gumówką w prostokąt, niby nikt tam nie patrzy, ale zywa blacha sterczala a mozna bylo choc ciapnąć podkladem

No nie gadaj, że to Ty robiłeś :O

z tego co piszesz to jakas masakra
daj foty bo niechce sie wierzyc

Co wynika z tych zdjęć? Na razie nic. Może zanim zaczniecie bić pianę skontaktować się z tą firmą?

Fotki dałem tylko dlatego, że mowa o Tym, aucie, a fotki tak jak już mówiłem to będą jutro. Ja mam na to Wyeebane, ale kolega mnie poprosił, abym poruszył ten temat więc zacząłem, gdzie nie ukrywam, że mnie to też zdenerwowało ;/

[ Dodano: 2011-06-08, 21:54 ]
Aha i nagram filmik w jakiej formie jest silnik

miras naucz sie czytac,
atom mial doczynienia z jajkiem ktore mialo wkladane k20 w ssg

"Po co ukrywać to co ktoś spier@#lił ? "

Od kolegi, ale najlepiej chyba bedzie aby się jednak zarejerestrował i sam pisał bo ja właściwie nikomu nie płaciłem, a niechce mieć potem wyrzutów

[ Dodano: 2011-06-08, 21:56 ]
PS. Atomek :*

[ Dodano: 2011-06-08, 21:57 ]
AAA i co jeszcze jedno. Silnik się nie mieścił to młotkiem została wklepana ścianka grodziowa ... przecież nawet przez kołek byłoby łatwiej. Poklepana i zostawiona na strate przez rdze

to ja dodam od siebie:

Firma powyżej robiła regeneracje hebli sama wymiana gumek,tłoczka wyglądało wporzo ale malowanie zacisków to chyba robił jakiś pijany gość.Samo zamontowanie hebli z tyłu 1,30godziny z czego delikatnie ponad godzinę zajęło szlifowanie farby

M!R@S napisał(a):Niezbyt że zapłacił około 15tys zł + silnik do tego jeszcze, to auto aktualnie nie jeździ...

interes życia ...

Nom bardzo przepłacił, ale niezna się na takich sprawach, a szkoda. Widzę, że nie tylko on jest poszkodowany

no wbijam sie w szok jak to czytam ehhh dlatego wole robic sam przynajmniej wiem na czyms toje najgorzej sa zawsze pokrzywdzeni ci którzy wogle nie wiedza oco chodzi :/
no coz czekam na te fotki
z tym czasem robienia grubszych zeczy slyszalem ze potrafi to troche trwac unich ale zeby pol roku? a moze ten twoj ziomek niemial kasy na graty i dlatego to tak trwalo czesto ludzie sie porywaja na swapy a maja polowe kasy potrzebnej to w polowie roboty moze trzeba bylo stopowac z gratami moze niemial mozliwosci kupowania gotowcow bo takie najczesciej widze ze wychodza z ssg a to chyba nieproblem wtedy swapowac i dlatego robili po spartansku jak skonczyla sie kasa temu koledze? 15tys?? napewno taka kasa? az sie wierzyc niechce jak robili k20 w jajku za 20tys juz ze swapem ta kasa

Wyszło trochę fajnych projektów z ich rąk dlatego dziwne może się to wydawać żeby działać sobie na własną szkodę i psuć renomę jakimś starym struclem ale jeżeli rzeczywiście jest jak mówisz no to nieciekawie. A nie było tam przypadkiem sugestii ze strony Twojego kolegi pod tytułem "to ma zapierdalać, a nie wyglądać, poza tym zróbcie mi to taniej i tamto może też taniej jak się da" ? Bo jeśli dostali pozwolenie na szermierkę flexem i młotem to nie ma co mieć pretensji. Pasowałoby żeby ktoś z ciemnej strony mocy się wypowiedział bo narazie mocno jedonstronnie się zrobiło.

no kolega zabardzo tez się nie przyzna. Ja jestem jakby tylko obserwatorem i według mnie kupa. Skoro dał 15tys to raczej powinno być zrobione tip top niesądzicie ?. Namówie go niech sam wszystko napisze jak to było i powinno się wyjaśnić.