Honda CRX Info

Witam!
Ostatnio w mojej okolicy pojawiło się kilka Del Solek, ale wszystkie mają jeden zasadniczy problem. Występującą dość dużą szparę między maską a przednim zderzakiem. Czy to jest dość powszechne zjawisko w Solkach czy to zbieg okoliczności, że wszystkie trzy Del Solki z mojej okolicy są po poważniejszym dzwonie i stąd ta szpara
To te Del Solki:
http://moto.allegro.pl/honda-crx-delsol ... 84356.html widać, że ogólnie auto zmęczone, a przerwa między maską a zderzakiem mocno widoczna
http://otomoto.pl/honda-crx-del-sol-C18552421.html auto wygląda na zadbane, no ale znowu problem tej szpary:(
http://moto.allegro.pl/crx-elektryczny- ... 54647.html i znowu ten sam problem

Czy to oznacza, że raczej na pewno były jakieś dzwony i nie warto tracic czasu na ich oglądanie, czy jest to wynikiem jakichś innych czynników? Wiem, że ze zdjęć wiele nie można wnioskować, ale rzuccie swoim doświadczonym okiem na te oferty i podpowiedzcie coś niedoświadczonemu koledze:) Z góry dziękuję!

Tutaj dodatkowo jeszcze jedna dość ładna Del Solka do oceny, gdzie nie widać tego problemu http://otomoto.pl/honda-crx-del-sol-C18608859.html

To jest co najmniej 15 letnie auto i RACZEJ mał prawdopodobne że znajdziesz bezwypadkową Hondę, ba malo które auto w tym wieku jest bezwypadkowe.
Wszystko kwestia tego jak jest zrobione.
Druga sprawa, która Cie nurtuje to ta szpara. Wyjasnienie proste - nie ma tam uszczelki maski włożonej, stad tak to wyglada.
Trzecia sprawa to cena - nie wiem ile chcesz wydac na auto, ale znajac tok rozumowania przeciętnego Polaka to jak najmniej...
Kupując auto patrz tez na stan auta, czym młodsze, tym większe prawdopodobieństwo, że bedzie w lepszym stanie, choć nie ma tak do końca reguły. Chcac kupic solke w dobrym stanie to te 10 - 12tys musisz liczyc

Ja nie mam takiej szpary mimo że nie mam uszczelki pod maską i auto mialo dzwona.

U mnie wygląda to tak, że szpara jest, ale wypełniona uszczelką, a jak popatrzysz na zejście maski ze zderzakiem przy reflektorze to przy szkle linie schodzą się idealnie (tak jak w tej "doinwestowanej" i nie tak jak w tej "GSZ". Szpara jest widoczna bo wypełnia ją (a przynajmniej powinna) czarna uszczelka - w czerwonym aucie to po prostu razi.

Posłuchaj polkara - dobrze prawi, nietłuczone solki to rzadkość i raczej patrz na to żeby się na łeb nie lało (uszczelki 1995+) i żeby silnik jeszcze działał, niż na linie - je można wyregulować, a nowe uszczelki 3K kosztują

Moja była walona, sam zlecałem klepanie. Nowy pas przedni za 100zł załatwił sprawę, a spasowanie to kwestia śrubokręta, klucza 10 i chęci.

moim zdanie nie do końca liczy sie to czy auto miało stłuczkę bo większość ją miało w swojej historii tylko to jak po stłuczce zostało zrobione

Moja Sola miała dzwona z lewej strony i widać szpare. Ja się tym nie martwie bo auto jeździ jak należy, kupiłem ją za duże pieniądze ale było warto!

Żeby sprawa była jasna, ja nie łudzę się, że znajdę 15letnie bezwypadkowe auto.. niestety w tym kraju to jest niemal niemożliwe, a jeśli już ktoś ma takie auto to albo trzyma je dla siebie albo chce sporo więcej niż inni. Dla mnie ważne, żeby auto nie było zespawane z dwóch "u szwagra w stodole" po kosztach.

Sprawa tej uszczelki rozwiewa moje wątpliwości, dzięki bardzo za odpowiedz.
A wg tego co mówi Polkar to wychodzi na to, że tylko ta ciemna jest godna uwagi. Coś w tym jest, że lepiej kupić drożej niż później żałować. Wiele młodych, niedoświadczonych (w tym także mogłem być ja) zobaczy dobrą cenę, kupi Solkę za 7tys. a nie za 10-11, bo zawsze lepiej oszczędzić te kilka tysięcy, a później się okazuje, że aby doprowadzić tą tańszą do w miare satysfakcjonującego stanu trzeba wrzucic tyle, że łączna suma jest większa niż za tą potencjalnie droższą.

Pozdrawiam i dziękuję

Trzeba obejżeć wszystkie 3 na żywo i wtedy można myśleć. Jak jestes w okolicy to smigaj.

Tak masz racje, lepiej dopłacić więcej i cieszyć się bezawaryjnością : )
Ja kupiłem Solke rok temu i zobaczyłem na aukcji za duże pieniądze i od razu wziąłem. Dodam, że nawet nie oglądałem innych.