Honda CRX Info

Witam, rozglądam się za jakąś fajną Del Solką i w oko wpadły mi dwie znajdujące się w mojej okolicy:
http://otomoto.pl/honda-crx-1-6-del-sol ... 08292.html dziwi mnie tylko tak bardzo niska cena jak na handlarza. Wg mnie (laika;)) na fotkach wygląda w miare ok, ale co Wy na to?

http://otomoto.pl/honda-crx-C18017084.html ta wygląda na dość ładnie utrzymaną, co o niej sądzicie?

Pozdrawiam

ta czerwona juz dawno byla wystawiana. jak 1,5 roku temu szukalem swojej solki to ta tez juz pojawiala sie w ogloszeniach..tylko bylo troche drozsza. pozniej pare miesiecy przerwy..i teraz znowu sie pojawia.

To czarne to jakiś trup dlatego cena niska. Cała krzywa, blacha z tyłu do remontu, błotniki + progi zjedzone, a była lakierowana więc to już drugi raz i pewnie pod lakierem jest sarajewo, w środku brakuje elementów, ringi z licznika odpadają fotele wyciułane, dziura w desce rozdzielczej, ciekawe co pod maską, że nawet nie otworzył, pewnie też tylko się popłakać. Niezłą lufę musiał z tyłu mieć, że pół metra zderzaka wycięte, pewnie w całej wsi było słychać, że jedzie

jak Ci sie nie spieszy z zakupem to za jakis czas bede mial na sprzedaz del sola 97r przejechane 144tys, kolor ciemny zielony, cena 11tys bez targowania lub 12 do negocjacji:) zarejestrowana.

Jak dla mnie żadna nie godna uwagi.
pirul, Ze zdjec tak widzisz ze czarna ma blache do kitu? Srodek porazka zgadza sie.

A ja powiem tak obydwie mi sie widza, tylko zdjecia malo pokazuja relany obraz i dopiero na zywo wszystko widac o ile kupujacy wie na co ma patrzec

1. Czarna do oddania za 6.000 i tu nie wiadomo czy oplacona jesli nie to muszisz doliczyc 1300 i jesli chcialbys doprowadzic ja do stanu swietnosci to lewa i prawa strone tylnich nadkoli zrobisz na cacy za 1000zl moze i mnie, siedzenia wypierzesz za 50 a jak nie to kupisz uzywki za 200zl lub obijesz u tapicera przod skorka bo tyl juz masz za jakies max 500zl, deska rodzielcza do kupienia na allegro za 100zl
a wiec podsumujmy laczny koszt zamknie sie w kwocie 9.100 i masz cacy autko z ladnymi lampami z tylu i alufelgami ktore tez cos sa warte Pozostaje tylko kwestia stanu silnika i zawiechy do oceny przy ogledzinach....

2. Czerwona tez niczego sobie 8000 do negocjacji powiedzmy ze urwiesz 500 ktore przeznaczysz na obszycie skorka obdartych foteli, reszte juz masz jakies aulufelgi, ladnie wygladajacy wydech i najlepsza ze wszystkich lotka esi tak wiec sumujac za 8.000 masz bardzo ladnie wygladajace autko i oczywiscie pozostaje kwestia blacharki stanu silnika i zwiechy...

I nie sluchaj sie "starych Solniczkarzy" z forum ktorych serce boli bo wiedza ile czasu i pieniedzy przeznaczyli na dopieszczenie swoich autek i nie moga sie pogodzic ze i tak teraz sa nic nie warte z racji wieku i ciezko byloby ich sie pozbyc za 10.000tys.

DamianHonda napisał(a):pirul, Ze zdjec tak widzisz ze czarna ma blache do kitu? Srodek porazka zgadza sie.

Czarny kolor najwięcej ukrywa na zdjęciach, ale jak się przyjrzysz w typowe miejsca widać, że tam już wesoło nie jest, więc i na żywo lepiej nie będzie.

maczuga2 napisał(a):I nie sluchaj sie "starych Solniczkarzy" z forum ktorych serce boli bo wiedza ile czasu i pieniedzy przeznaczyli na dopieszczenie swoich autek, a nie moga sie pogodzic ze i tak teraz sa nic nie warte z racji wieku i ciezko byloby ich sie pozbyc za 10.000tys.

Nie wiem po co pisać takie rzeczy, im ktoś dłużej ma samochód i więcej w nim grzebie tym lepiej go zna, więc teoretycznie najwięcej może pomóc w tego typu temacie, to po pierwsze, po drugie dobre auta nie tracą na wartości według wieku, jak ktoś kupił strupa i naszprycował bajerami to teraz nie może sprzedać za dychę, swoją solkę '92 sprzedałem niecałe dwa lata temu za ponad 22 tysiące nawet jej nie ogłaszając nigdzie...

Poza tym dziwne zaczynać "reanimację" i kosztorys auta zaczynając od wyglądu nie wiedząc nic o mechanice, bo dopiero tam potrafią być ukryte niespodzianki, a nie deska rozdzielcza za 100zł tylko, że kupując auto ze spustoszonym wnętrzem raczej nikt świadom realiów nie będzie liczył na to, że silnik jest igła w takim ulepie tak, że śmiało, polecaj koledze skarbonkę, w której sądząc po zewnętrznym stanie wszystko od zawieszenia, przez silnik, wnętrze i blachę jest do remontu ale co tam, obszyje sobie fotele skórą za 500pln

swoją solkę '92 sprzedałem niecałe dwa lata

No to miales fuksa i trafiles na typowego zapalenca ktorych malo jesli chodzi o wiekowe autka dwu miejscowe i malo praktyczne a za 22 tys. to teraz mozesz sobie kupic audi TT 1.8T quatro 224km s-line ktore stylistycznie jest ladniejszym autkiem ale przede wszystkim solidnie wykonanym w nowej generacji...

Poza tym dziwne zaczynać "reanimację" i kosztorys auta zaczynając od wyglądu nie wiedząc nic o mechanice,

Pirul czytaj dokladnie to co pisalem...wiadomo ze kwesti mechanicznych nie zobaczy sie ze zdjec tylko "live" podczas jazdy itp.. ale przeciez nie jest powiedziane ze wszystko musi byc zarżniete w koncu silniki Hondek sa nie do zajechania...

auto ze spustoszonym wnętrzem raczej nikt świadom realiów nie będzie liczył na to, że silnik jest igła w takim ulepie

Mo rzeczywiscie za paru fotek widac ze srodek jest strasznie jest zarzniety... W takim razie chyba nie widziales jeszcze "utetłanego" wnętrza auta... I takie Twoje gdybanie odnosnie stron mechanicznych tez jest bezcelowe, bo w koncu nie widziales i nie jedziles tymi egzemplarzami

Czy ja wiem, ITRa sprzedałem w godzinę po ogłoszeniu na otomoto. To też fuks? Po prostu ludzie wiedzą czego szukać btw całe szczęście teraz mam okazję go odkupić

Wyszło trochę złośliwie parę postów wyżej ale po prostu nie lubię takich "porad" bo później ktoś zostanie sam ze sobą bez kasy ze zje.banym autem od handlarza-buraka. Za dużo już tego widziałem (nie tylko zresztą ja bo i niejeden z tego forum) i wiem jak takie oferty wyglądają jak się zajedzie na miejsce.

PEACE

I tak sumujac wszytsko jakiej kolwiek Hondy bys nie kupil to i tak zawsze znajdzie sie cos do"'pogrzebania", bo taki juz jest urok tych autek...

Tu chodzi oto ze jak juz na zdjeciach widac ze dziury w tapicerce to boje sie pomyslec co jest poza kadrem . Wymiana wszystkiego na nowo tak jak tapicerki, itp itp mija sie z celem. Prawdopodobnie auto zdezelowane i trzebaby drugie takie zeby uzupelnic braki. Proponuje cierpliwie czekać na jakiegoś kąska, ale nie rozgladalbym sie wsród tych najtańszych-nie ma nic za darmo

maczuga2 napisał(a):1. Czarna do oddania za 6.000 i tu nie wiadomo czy oplacona jesli nie to muszisz doliczyc 1300 i jesli chcialbys doprowadzic ja do stanu swietnosci to lewa i prawa strone tylnich nadkoli zrobisz na cacy za 1000zl moze i mnie, siedzenia wypierzesz za 50 a jak nie to kupisz uzywki za 200zl lub obijesz u tapicera przod skorka bo tyl juz masz za jakies max 500zl, deska rodzielcza do kupienia na allegro za 100zl
a wiec podsumujmy laczny koszt zamknie sie w kwocie 9.100 i masz cacy autko z ladnymi lampami z tylu i alufelgami ktore tez cos sa warte Pozostaje tylko kwestia stanu silnika i zawiechy do oceny przy ogledzinach....

2. Czerwona tez niczego sobie 8000 do negocjacji powiedzmy ze urwiesz 500 ktore przeznaczysz na obszycie skorka obdartych foteli, reszte juz masz jakies aulufelgi, ladnie wygladajacy wydech i najlepsza ze wszystkich lotka esi tak wiec sumujac za 8.000 masz bardzo ladnie wygladajace autko i oczywiscie pozostaje kwestia blacharki stanu silnika i zwiechy...

I nie sluchaj sie "starych Solniczkarzy" z forum ktorych serce boli bo wiedza ile czasu i pieniedzy przeznaczyli na dopieszczenie swoich autek i nie moga sie pogodzic ze i tak teraz sa nic nie warte z racji wieku i ciezko byloby ich sie pozbyc za 10.000tys

No mało racji jest w tym co piszesz. Bo bie wymagaja z wierzchu juz wkładu własnego, poza tym sa to auta które maja po 18 lat!!
Piszęsz, że za ok 8-9tys masz ładnie wyglądające auto. No cóz, może i by było ładnie wygladające, ale nie wiadomo jak strona mechaniczna, a sądząc po wizulamnej to moze być róznie.
Ja sprzedawałem solke z 96r, czyli młodsza od tych, do poprawek były uszkodzenia, naprawa czysto blacharska, auto w stanuie mechanicznym IDEALNE. Koszt 7tys i wkład około 3tyś. czyli za 10tyś auto duzo młodsze, a sprzedawałem ponad pół roku.
A tutaj strucle ,,tjuningowane'' za podobna kasę...
A co do porad że ma ktos nie słuchac starych uzytkowników solek, to zes troche pojechał. Bo wiedze na temat tego egzemplarza na pewno tacy mają dosć dużą. A mnie osobiście nie boli ile włożyłem w auto, bo i tak nie zamierzam się go pozbywac, a wiem co ile kosztuje...

Dziękuję za taką liczbę odpowiedzi:) Szkoda, że w ten temat wdarły się pewne spory, ale mam nadzieję, że wszystko szybko rozejdzie się po kościach:)

A co do słuchania się starych Solniczkarzy, to myślę, że ich opinia będzie bardzo pomocna w poszukiwaniu fajnej Del solki, bo kto jak kto, ale oni znają się na nich najlepiej:)

Tą czarną myślę, że na bank sobię odpuszczę, bo za te pieniądze u handlarza nic fajnego nie może być, ale jeśli jeszcze się utrzyma na allegro to może skoczę zobaczyć tą bordową.

Mógłbym prosić o kilka rad na co warto zwracać uwagę przy kupnie Del Sol? Jakieś typowe kosztowne usterki, rzeczy których warto unikac?

Ciekawi mnie jaki to bedzie ulep

maczuga2 napisał(a):za 22 tys. to teraz mozesz sobie kupic audi TT 1.8T quatro 224km s-line

Tu masz solke za 6 tys i moge ja dla Ciebie obejzec, chociaz nie wiem czy jest sens bo wiadomo że wymaga wkladu $$$ . Oczywiscie warta jest swojej ceny nie więcej , ale jak szukasz po kosztach to prosze bardzo.
Ja mysle ze pierwsza rzecz na jaką zwrócic uwage to żeby nie byla najtańsza. A reszta to juz przy oglądaniu.