Strona 1 z 1

crx klatka

PostNapisane: 2011-02-05, 12:16
przez letek
Witam, jak w temacie zna ktoś tego crx najbardziej chodzi o stan silnika i te 180KM i czy klatka jest wg zał J, bo chyba musi byc tez przykrecana do podlogi a tu nie widac

http://moto.allegro.pl/crx-b16a1-klatka ... 64781.html

PostNapisane: 2011-02-06, 00:52
przez kobi
z tego co widac ladnie kopci jak zederzak osmolony ma od tlumika ;)

PostNapisane: 2011-02-06, 11:55
przez letek
Dzwoniłem do goscia silnik ma miesiac od zlozenia, mowi ze juz ladnie sie wkreca na czerwone, wykresu brak nie wiadomo ile mocy, chce 14

PostNapisane: 2011-02-06, 11:56
przez Bonczek
Sprawy z tyłu przy kielichach na zdjęciu wyglądają strasznie.

PostNapisane: 2011-02-06, 12:49
przez letek
Nieciekawie tez wyglada spaw wzmocnienia krzyza za plecami, niby ireco....

PostNapisane: 2011-02-06, 13:05
przez kremat0r
Boże kto robi remont silnika i zostawia taką pokrywę zaworów :blee:

PostNapisane: 2011-02-06, 13:14
przez Bonczek
Ktoś dla kogo liczy się tylko performance.

PostNapisane: 2011-02-06, 14:26
przez polkar
Bonczek, ale pomalowac całe auto, wpakowac tyle kasy i zostawic taka pokrywę.... To nie performance, bo by nie robił wielu innych rzeczy

PostNapisane: 2011-02-06, 14:35
przez Bonczek
Ten samochód jest zrobiony oporowo po kosztach - pasy, fotele, klatka przynajmniej z wygladu, blacharka tez za bardzo nie wyglada, felgi, kierownica - no z wygladu jest smietnikiem ale jesli zapierdala to chociaz potwierdzi sie ze liczy sie performance ;)

PostNapisane: 2011-02-06, 14:38
przez Iron man
Ech, ja bym zrobił podobnie. Mnie to ani grzeje, ani ziębi czy pokrywa zaworów jest pomalowana w imperialną flagę albo misie, czy też będzie na niej odpadająca płatami farba. Przecież to nie ma KOMPLETNIE żadnego znaczenia ;)
A klatka może i jest ireco, ale faktycznie spawy przy kielichu trochę nieprofesjonalne. Może była wycięta z innego auta i wspawał ja do tego jakiś kowal. Fakt faktem cena jest niezła, warto by to sprawdzić.
Właśnie... na kubełki i kierę też kasy zbrakło ;P Może silnik też robiony po najniższej linii oporu.

PostNapisane: 2011-02-06, 16:29
przez czakejro
Dokładnie, ciekawe na jakich gratach było to składane. Widziałem b16a1 wyremontowane na gratach z InterCarsu i po 12tys km auto przepalało więcej oleju niż przed remontem :) 14k to trochę sporo.. O zawieszeniu zero informacji, w sumie bardzo mało info. Ciekawe kto robił motor i na jakich gratach. Może ktoś ma blisko i podleci zobaczyć?