Honda CRX Info

Witam Wszystkich! Jestem tutaj nowy wiec oczywiscie pytam o pomoc szukam del sol na sprzedaz znalazlem 3 egzeplarze Co o nich powiecie??

1. http://otomoto.pl/honda-crx-1-6-16v-125km-C7338285.html
2. http://otomoto.pl/honda-crx-super-stan- ... 06427.html
3. http://otomoto.pl/honda-crx-del-sol-C8271427.html

Powiedzcie mi jeszcze ktory silnik byscie polecili (125km czy 160km) gadalem dzisiaj ze znajomym i mowil ze dohc ma dwa walki rorzadu i by polecil wlasnie ta wersje. Co o tym myslicie. Autkiem bede troche jezdzil jakies 30 tys rocznie 60% trasa i 40% miasto zazwyczaj bede jezdzil sam wiec zdecydowalem sie na 2 osobowego crx. Bedzie to moje pierwsze autko

z gory wielkie dziki i komentarze mile widziane

ps.moze ktos ma na sprzedaz

tu masz o nr 1:
forum/viewtopic.php?p=314483
forum/viewtopic.php?p=140657

Ja polecam wersję VTi czyli 160 KM z prostej przyczyny - mocy nigdy za dużo.
Generalnie opinie są podzielone, jedni wolą ESi (słabszą) bo trochu mniej pali i części tańsze,
a inni właśnie tzw B-serię (VTi ma silnik o oznaczneiu B16A2 lub B16A3), bo więcej mocy i silnik wytrzymalszy mechanicznie i ciut lepsze wyposażenie (inna skrzynia biegów, rozpórki i pare innych drobiazgów). Na forum było trochę tematów o tym, poszukaj i poczytaj.

Dzieki ender2501, juz wiem ze nie trzeba jechac a moze jeszcze ktos cos wie o pozostalych 2 egzemplazach

ta srebrna kiedyś była omawiana na forum i raczej negatywne opinie... jak Cię stać i znajdziesz dobre VTI to wiadomo że 160KM to lepszy wybór

szukaj dobrej sztuki to po 1.
znajdziesz dobre ESi bierz
znajdziesz dobre VTI za normalna cene... bierz !
bo jak stwierdzisz ze szukasz tylko VTi to musisz uzbroic sie w cierpliwosci... i to wielka !!
chyab ze jestes nie cierpliwy to zapraszam na allegro a pozniej na zlom

Nie wiem czy to jeszcze aktualne, ale tu forumowicz chciał sprzedawać miesiąc temu:

forum/viewtopic.php?p=322586

i nie zniechęcaj się że daleko, po dobrą solkę (ta jest chyba dobra?) warto przejechać te pół polski, a niestety często nawet trzeba.

Interesowałem się tą pierwszą, srebrną. Koledzy z Rybnika byli, dotykali i jednogłośnie stwierdzili że nie warto. Facet co to sprzedaje też jakiś niepewny, mi powiedział że Solke sprowadził sąsiad, dla syna swojego, ale syn wyjechał gdzieś na roboty i zadzwonił do niego (sprzedawacy), żeby sprzedał jego auto. Nie zdziwiłbym się jakby z papierami też jakieś cyrki były. I tak auto podobno stoi już 3 rok...

Info co do stanu mechanicznego takie jak w linkach wyżej.

PS. Jeżeli nie masz przynajmniej 15kPLN, mnóstwa czasu i cerpliwości to na VTI się nie napalaj. To są nieczęsto spotykane samochody, a zadbane się cenią. Z rzeczy tórymi się różnią od wersji ESI trzeba by dopowiedzieć: map-lighty w klamkach (ciekawa sprawa), hamulce tarczowe z tyłu we wszystkich rocznikach (w ESi po '95), no i występowanie Elektrycznej wersji dachu (trans-top - dla wersji z D-serią chyba takiej opcji nie było)

pozdrawiam i powodzenia w szukaniu

Dzieki za odpowiedzi wiec chyba zostane przy ESi. A ma ktos jeszcze jakies info o pozostalych egzeplarzach

Ja mam D serie z trans topem. Ale to moze dlatego, ze to wersja daytona??