Strona 1 z 5
crx 4x4

Napisane:
2008-01-06, 12:26
przez devil16v
jak w temacie,rozwazam nowy projekt swojego crxa z napedem na cztery kola,czy juz ktos to robil,szukam kogos co moze juz to robil i moglby jakos mi pomoc,za jakiekolwiek informacje z gory dziekuje!!

Napisane:
2008-01-06, 12:28
przez koniu
Jaciab robi. Jest temat na hondatechu.

Napisane:
2008-01-06, 12:44
przez badam
widzialem takiego w czechach
bylo cos o tym juz na forum

Napisane:
2008-01-06, 12:47
przez czingis

Napisane:
2008-01-06, 13:12
przez baza
CRX ED9 z 4x4 jeździł już jakieś 5-6 lat temu w okolicach wrocławia, Strzelec Opolskich widziałem na własne oczy jak w zimie szeł bokiem a śnieg się sypał z 4 kół już kiedyś na tym forum pytałem kto to jest ale zdaje się że to jakiś niezrzeszony ale dobry konstruktor.

Napisane:
2008-01-06, 13:15
przez devil16v
no troche tam pisze,ale ja myslalem o silniku d16z5 z turbo,skrzyni,wale i calym zawieszeniu z mostem z civica -Shuttle

Napisane:
2008-01-06, 13:57
przez balder
trzeba skracac wahacze bo od shutla sa o jakies 4 cm dluzsze belke poprzeczna trzeba wyciac i wstawic od shutlaka
tu masz linka koles z kanady to robil na bazie crv ale od szutla jest podobnie
http://public.fotki.com/morgie/qsr/misc ... awd_turbo/

Napisane:
2008-01-06, 14:05
przez badam
ale chyba b serja jest wytrzymlsza na takie cos niz D
[ Dodano: 2008-01-06, 13:06 ]
baza, a jaki mial kolor auta

Napisane:
2008-01-06, 14:10
przez balder
i jeszcze w delsolu tam masz lepiej pokazane jak przerobic wahacze
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1708933&page=1

Napisane:
2008-01-06, 15:27
przez baza
badam to już było naprawdę dawno temu tego to ci nie powiem już naprawdę nic holery.

Napisane:
2008-01-06, 15:43
przez devil16v
hmm,teraz sam nie wiem czy sprzedac ed9 i kupic vteca i zaczac na vtecu budowe??czy dalej brnac w ed9??

Napisane:
2008-01-06, 15:46
przez badam
wstaw b16 do ed9 ;p

Napisane:
2008-01-06, 15:59
przez giscrx
jeżeli idziesz w takie przeróbki, to chyba poradzisz sobie z przełożeniem B16, a może odrau włóżyć B18

Napisane:
2008-01-06, 16:24
przez baza
Przy 4x4 kolejnym problemem jest spasowanie skrzyni do napędu 4x4 dużo łątwiej jest to zrobić na D-serii jeśli wkładasz podzespoły z shuttla bo te skrzynie są ponoć kompatybilne.Ponoć bo na 100% pewien nie jestem.Nie wiem jak jest z B16A1/A2 czy np. B18C6 i skrzynią z B20(CRV)

Napisane:
2008-01-06, 17:29
przez devil16v
wlasnie,wolal bym juz albo robic na d16z5,albo kupic crxa vteca,bo swapowac to jest duzo wiecej pracy,po za tym graty z shuttla sa duzo tansze