Atomowy dobrze gada. 4-2-1 poprawi trochę osiągi w niskim i średnim zakresie obrotów, góry nie zmieniając a nawet niekiedy potrafi ją pogorszyć (według wykresów), 4-1 odwrotnie - dołu i środka nie zmieni albo i pogorszy za to da trochę w górze obrotomierza. Jak masz zamiar autem jeździć na co dzień, a raz ta tydzień poupalać to według mnie słabą opcją jest 4-1, bo szybko zaczniesz się denerwować brakiem mocy z dołu obrotomierza.