chlodnica do ee8 - od czego bedzie pasowac?

przez **Groszek** » 2009-06-16, 13:00

Witam, czytam forum i wychodzi na to, ze do ee8 nie robia zamiennikow chlodnicy. Robi sie wiec maly problem, bo moja pekla i trzeba wymienic (dodam, ze spawanie/klejenie nie wchodzi w gre

). Zamiast pakowac sie w uzywke wolalbym wsadzic jakas nowa.

I tutaj pojawia sie pytanie - od czego chlodnica bedzie pasowac?

Od ed9 jak dzwonilem to ma troche wyzszy rdzen + nie ma odsunietego korka - Idzie to jakos elegancko spasowac? Kto z uzytkownikow ee8 ma to u siebie i moze cos o tym powiedziec? No i kumpel napisal mi cos takiego:

A jeśli myślisz o kupnie chłodnicy z ed9 co ma węższe krućce to zapomnij na starcie. Mimo nałożenia gumek na krućce by pasował wąż 32mm to ten wąż będzie wtedy nie wypełniony wodą do końca i Ci się silnik będzie grzał. Ja tak miałem po swapie...jeździłęm 1 dzień na spiętym na krótko wiatraku, a i tak to nic nie pomogło. Następnego dnia musiałem kupić dużą chłodnice.

^ przejmowac sie tym..? (gosc ma jajko z b16)

Chinczyk wspomnial, ze ma od V gen'a 91 i pasuje elegancko (nie bedzie za krotka..?), ktos tez tak to rozwiazane ma?

Co to jest chlodnica '2/3'? Od CR-V idzie wsadzic chlodnice? Od jakiejs innej hondy moze? Ktos cos wie? :smile1:

Rozmiar oryginalnej to (podobno): 315x688x17 mm, krucce maja 32 mm srednicy.

Generalnie pilnie potrzebna pomoc, bo do soboty wieczor musze juz miec chlodnice zamontowana i auto ma byc na chodzie :tongue:

przez **vtec160** » 2009-06-16, 13:22

Ja wczoraj naprawiłem w swoim ee8 chłodnicę w zakładzie zajmującym się regeneracją chłodnic i wymienili mi cały rdzeń na nowy, boki są stare dzięki temu wszystko idealnie pasuje. Za usługę zapłaciłem 200zł. i myślę że to najrozsądniejsza opcja wymiany chłodnicy w ee8. Z początku też myślałem o tych tanich zamiennikach do ED9, a wiadomo że trzeba odpowiednio przypasowywać..., a jeśli chodzi o używaną to nie wiadomo co się kupi ile na tym pojeździsz.

przez **Groszek** » 2009-06-16, 14:17

u mnie wymiana rdzenia nie wystarczy :nieok:

pekniecie mam miedzy wezem gornym, a wlewem plynu (ponad mocowaniem wentylatora)

Takze u mnie w gre wchodzi raczej tylko wymiana na nowa chlodnice. Spawac nie chce, bo mnie czeka dluga trasa i nie chcialbym, zeby po drodze cos nawailo.. a Uzywki tez nie bardzo chce, bo nie wiadomo ile pojezdzi..

przez **atom1** » 2009-06-16, 14:35

pasuje z d serii nic sie nie bedzie grzalo - gosc chyba jest prezwrazliwiony- xionc mial tubo i latal z polowa vti! wiec tu jest roznica chlodzenia, a ze ciute mniejszy przeplyw..odpusc sobie albo poszukaj rozwalonej od ee8 i zmien rdzen- w wawie ok 400 zl

przez **giscrx** » 2009-06-16, 15:28

atom1 napisał(a):pasuje z d serii

chłodnica w ED9 jest wyższa niż w EE8 i może się nie zamknąć maska, różnicy jest prawie 1,5cm

przez **atom1** » 2009-06-16, 23:59

a to ciekawostka- a ostatnio widzialem u kogos taka chlodnice wlasnie tasma podklejona- mam stara z eda, jak bede w domu to zmierze :-)

przez **celmix** » 2009-06-17, 00:09

Groszek napisał(a):u mnie wymiana rdzenia nie wystarczy
pekniecie mam miedzy wezem gornym, a wlewem plynu (ponad mocowaniem wentylatora)

[url=http://img524.imageshack.us/img524/8308/chlodnica.th.jpg]Obrazek[/URL]

Takze u mnie w gre wchodzi raczej tylko wymiana na nowa chlodnice. Spawac nie chce, bo mnie czeka dluga trasa i nie chcialbym, zeby po drodze cos nawailo.. a Uzywki tez nie bardzo chce, bo nie wiadomo ile pojezdzi..

mam bardzo lekko cieknaca jakbys chcial (szklanka na tydz uciekala ) oddam za rozsdane pieniadze .

[ Dodano: 2009-06-17, 00:10 ]

giscrx napisał(a):
atom1 napisał(a):pasuje z d serii

chłodnica w ED9 jest wyższa niż w EE8 i może się nie zamknąć maska, różnicy jest prawie 1,5cm

zgadza sie ,dlatego trzeba usunac dolne mocowania i zyskujemy te potrzebne 1-2cm .

przez **kulek34** » 2009-06-17, 19:03

poszukaj w google bo z tego co wiem sa zamieniki chlodnic ee8 na 100% nie wiem czy w gdansku na suchej nie robia takich musisz poszukac i zadzwonic ale na 100% jest zamienik

przez **badam** » 2009-06-17, 19:58

z ed9 pasi ale fakt trzeba zrobic redukcje na węzu

[ Dodano: 2009-06-17, 19:58 ]
i nic sie nie grzeje bo czemu niby?

przez **Groszek** » 2009-06-18, 11:17

dobra dzis kupilem chlodnice z ed9 bedziemy rzezbic :rotfl:

Co do tych wezy, jak to zamontowac? poprostu opaski zaciskowe? czy jakas tulejka? Przejsciowka moze jest :rotfl:

a do ee8 tez widzialem chlodnice zamiennik - cena ponad 1900zl (nissens) :rotfl:

juz bym oem wolal wsadzic, jakbym taka kasa dysponowal

przez **ziombel** » 2009-06-22, 00:28

giscrx napisał(a):
atom1 napisał(a):pasuje z d serii

chłodnica w ED9 jest wyższa niż w EE8 i może się nie zamknąć maska, różnicy jest prawie 1,5cm

mam ed9 z silnikiem b16a1 chlodnice mam od edka i nigdy nic mi sie nie zagrzało:|

przez **giscrx** » 2009-06-22, 18:44

ziombel napisał(a):mam ed9 z silnikiem b16a1 chlodnice mam od edka

chodzi bardziej czy wejdzie czynie, a nie czy będzie się grzał

przez **de_lado** » 2015-03-29, 13:33

Odkopuję temat po 6 latach

Mam podobny problem z chłodnicą do b16a1, lecz w budzie ed. Mam dobrą chłodnicę Koyo, ale do d-serii, a dokładnie dedykowaną do d16y8. Bez strachu mogę ją pakować pod maskę? Nie będzie problemów z przegrzewaniem? Auto jest do upalania, więc wolę spytac huhając na zimne (bądz w tym przypadku na ciepłe :p)

przez **akMe** » 2015-03-29, 16:37

Jak naprawde upalasz to kup chlodnice (polowke) od VTI z 5gena i problemow nie bedziesz mial na 100%

przez **atom1** » 2015-03-29, 22:21

y8 to raczej cienka polowka wiec troche slabo..