Podpis
|
| Homo sum, humani nihil a me alienum puto. |
|
| Dołączył: |
2009-06-06, 18:55 |
| Ostatnia wizyta: |
2010-08-31, 23:47 (Minut: 2)
Wizyt: 2582 Łączny czas wizyt Godzin: 132.2
|
| Postów: |
69, tematów: 21,
załączników: 0, ankiet: 0
[0% z całości / 0.15 postów dziennie]
Ostatni post 2010-08-08, 20:36
Znajdź wszystkie posty Reksio
|
| Samochód: |
CRX ED9 |
| Model i rok: |
ED9 D16Z5 89' |
| Koła: |
ENZO (KBA 44355) 15'' |
| Silnik: |
D16Z5 1.6 16V DOHC |
| Zawieszenie: |
Seria |
| Karoseria: |
Body kit Imex Tuning, spojler ME-EDITION 1242, wlot powietrza na masce. |
| Wnętrze: |
Białe zegary z niebieskim podświetleniem, drzwi, tylna kanapa wraz z półką bagażnika obszyte czarno-czerwoną skórą, końcówka drążka zmiany biegów firmy Jacky Auto Sport, kierownica RACING Simoni Sport Action X4, trzypunktowe, szelkowe pasy bezpieczeństwa formy Schroth (tylko fotel kierowcy). |
| Audio: |
Radioodtwarzacz JVC KD-LH70R, equalizer GELHARD GXV 329, głośniki: przód firmy Mac Audio, tył (w kanapie) średnio i niskotonowe nieznanej firmy (zabudowane), tył (koniec półki w obu rogach) firmy Mac Audio, tuba basowa, dwukanałowy wzmacniacz Mac Energy 5000. |
| Modyfikacje planowane: |
Zmiana całego body na serie + gleba. Malowanie felg w biały mat. Dolot Simota, kolektor wydechowy 4-2-1 owinięty bandażem termoizolacyjnym, rozpórka górna przednia kielichowa. |
| Pomógł: |
1 raz |
| Zainteresowania: |
Sport, motoryzacja, konsole. |
| Płeć: |
Mężczyzna |
| Data urodzenia: |
27 Wrz 1988 |
|
